文|豆妈Echo
詹天佑是我国近代科学与工程技术史上的先驱，是“中国铁路之父”，但真正知道他事迹的却很少。
01 简陋的泥火车这事儿还要从“泥火车”说起。
在珠江三角洲一个小村庄的河边，有一个小小的身影一动不动，正聚精会神的不知道在摆弄什么。沙滩上不知用什么划出了两条弯弯曲曲的小道，像两条细长的蚯蚓，蜿蜒着伸向远方。
“天佑，你在这里干什么？妈妈叫你半天了，你没听到吗？”妈妈怒气冲冲地赶过来，脸色有些着急。
小天佑赶紧把手里的东西往身后藏，结果，被妈妈发现了。
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原来是一个泥巴捏成的火车头和几节车厢。火车头上的歪歪扭扭的轮子是用小小的河贝粘上去的，拖挂着一节节用竹子做成的车厢。
一双小手因为做车厢时被竹子划破了，流的血和泥巴都凝固了。
妈妈心一下就软了，心疼地说：你这小机器迷，手破了怎么不知道用布包上？
结果小天佑根本不在乎这些，而是开心地跟妈妈说：妈妈，看，这辆火车还会开呢。说着他就跪在沙滩上，一只小手推着泥火车沿着地上的两条线，歪歪斜斜地向前走去。
妈妈看着小天佑那天真可爱的样子，不由得笑了，她走过去抱起天佑，轻轻拍打他身上的土。结果……
02 专业知识启蒙结果妈妈的手被小天佑口袋里的东西扎了一下。
小天佑鼓鼓囊囊的口袋里有什么？妈妈不翻不知道一翻吓了一跳：这些小齿轮、小螺丝钉都是从哪儿来的？
有的是从街上捡的，有的是邻居大伯给的，重要的是邻居谭大伯家有好多关于大货车大轮船的书画。而谭大伯知道小天佑最喜欢这些东西，尽管小天佑看不懂，他依然耐心的一本本的讲给小天佑听。
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也正因如此，小天佑在心里埋下的“大火车”的种子才能慢慢发芽。
妈妈问小天佑长大后想做什么，小天佑不假思索地回答说：我长大后要造轮船，开火车！
03 创造学习条件当小天佑11岁的时候，恰好清王朝在招收幼童出洋留学，当然，需要签署“出洋自愿书”。
詹天佑的父母思考再三，再加上谭伯伯的支持鼓励，詹天佑报了名。而后他通过层层考试成为第一批留美官方学生，开始了为期10年的留学生活。
在留美学习期间，詹天佑努力学习，考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程学，毕业回国后，1905年-1909年他主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路：京张铁路。
可以说，詹天佑正因为有了这一层层的前期铺垫，才有了后来的成功。
04 教育启示喜欢玩火车、汽车、飞机的孩子不少，为什么就詹天佑成功了？这对我们的幼儿教育有什么启示？
试想一下，如果詹天佑的妈妈在他痴迷于泥巴而不搭理他的时候，不是耐心地和他交流，而是用“又在瞎鼓捣”这句话把孩子怼回去，次数一多，孩子还能不能保持他对“泥火车”的热情？
如果孩子捡了街上的螺丝钉、小齿轮，妈妈没有细细询问，而是以“这东西又脏又危险，快扔掉！”孩子以后是不是就不会再去研究这些了？
如果邻居谭伯伯没有耐心地给他讲解关于火车、轮船的知识，而是简单地一句“小孩子看不懂”打发了，是不是就不再有后面的出国留学深造？
如果后续父母没有坚持让孩子出国留学，在近代清政府的管理大环境下，是不是就慢慢“泯然众人”了？
如果詹天佑自己没有坚定自己的理想信念，出国期间转学了别的专业，是否就没有“中国铁路之父”创造传奇的佳话？
所以，一个人的成功要靠“天时、地利、人和”，最主要的是，作为父母，我们或许没有太大的能力帮助孩子成功，但我们可以支持孩子的兴趣。
05 教育实施我们知道，孩子在幼年时期的想象力很丰富，他们的问题也是天马行空，这是我们提升孩子想象力和创造力的关键时期，也是需要我们用心呵护的时期。
有一天，孩子突然问我:小汽车长大后会变成什么？我一愣，反应过来就说“它会变成公交车。”
就这样，孩子的对话被连贯起来，他开始从公交车继续问，他会觉得问同样的问题很有趣，而我也在回答中慢慢给他科普了“公交车、大巴车、地铁、火车、高铁”这些交通工具的不同，在不知不觉中，孩子已经对不同的交通工具有了初步的认识。
而后可以给孩子进行绘本的辅助拓展，毕竟孩子太小，直接引导他上网查资料也不太现实，等孩子再大一点，随着识字阅读能力的提升，再对孩子进行相应的自主学习习惯的培养，这是一个循序渐进的过程。
总之，我们在面对孩子对某件事物表现出极大兴趣的时候，不要直接以“外力的不利影响”去打断孩子、拒绝孩子，而是尽可能在排除掉一些隐患后支持他、鼓励他去探索，甚至可以陪孩子一起去探索。有句话说得好：想要陪孩子，就把自己当成孩子。
从“泥火车”到“中国铁路之父”，这段路其实并不好走，父母在詹天佑的背后起到的后盾作用是巨大的，当孩子对这件事产生足够大的兴趣并保持对这件事本身的热情时，他内心强大的自驱力足以支撑他坚定自己的理想，当达到一定条件时，成功就成了一件自然而然的事，你觉得呢？
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