据RT轨道交通数据统计,截至2021年4月底,国家发改委批复了苏州、东莞2座城市轨道交通建设规划,以及《西安都市圈发展规划》、《长株潭都市圈发展规划》2个都市圈的发展规划。

另外,2022年1-4月,共有11条城市轨道交通正式开通运营,涉及里程205.19公里,车站125座,投资总额1791.97亿元;还有9条城市轨道交通线路正式开工建设,涉及里程271.62公里,车站114座,投资总额1780.8亿元

2022年国家发改委批复项目

截至2022年5月底,国家发展改革委批复了《苏州市城市轨道交通第三期建设规划(2018-2023)》、《东莞市城市轨道交通第二期建设规划(2013-2019年)》建设项目,获批线路总长128.58公里,总投资金额876.95亿元。其中,苏州新获批建设规划线路里程共计19.58公里,总投资额共计129.05亿元,东莞新获批建设规划线路里程共计109公里,总投资额共计747.9亿元,均为地铁制式车辆。

表1 2022年1-5月国家发改委批复城轨建设规划项目

2022城轨规划(4449亿2022年城轨获批开通)(1)

此外,国家发展改革委发布了关于《西安都市圈发展规划》、《长株潭都市圈发展规划》的复函;国家发展改革委批复指出:

《西安都市圈发展规划》实施要完整、准确、全面贯彻新发展理念,发挥西安国家中心城市辐射作用,更好带动周边城镇联动发展,加快西安—咸阳一体化发展,积极推动基础设施互联互通、产业分工协同协作、公共服务共建共享、生态环境共保共治、建立健全同城化协调发展机制和成本共担利益共享机制,提升都市圈对关中平原城市群的支撑能力,更好助推新时代推进西部大开发形成新格局,更好服务黄河流域生态保护和高质量发展,更好融入共建“一带一路”。

《长株潭都市圈发展规划》要求发挥长沙辐射带动周边城镇发展作用,深入推进长株潭同城化发展,提升对长江中游城市群的支撑能力,更好助推长江经济带和中部地区高质量发展,长沙市、株洲市、湘潭市作为长株潭都市圈建设的责任主体,要协同推进规划实施。如下表所示。

表2 2020年1-5月国家发改委批复都市圈规划项目

2022城轨规划(4449亿2022年城轨获批开通)(2)

2022年城轨新增运营线路

截至2022年4月底,我国共有11条城市轨道交通线路正式开通运营,涉及里程205.19公里,车站125座,总投资金额达到1791.97亿元。如下表所示。

表3 2022年1-4月中国城轨新增运营线路统计

2022城轨规划(4449亿2022年城轨获批开通)(3)

从上图可以看出,2022年1-4月杭州开通了5条线路,开通里程78公里,是截至目前2022年开通线路里程最多的城市;其次重庆、绍兴、福州、广州、福建、嘉兴6座城市各开通1条线路。

2022年城轨新增开工线路

截至2022年4月底,我国共有9条城市轨道交通线路新增开工,涉及里程271.62公里,车站114座,总投资金额达到1780.8亿元。如下表所示。

表4 2020年1-4月中国城轨新增开工线路统计

2022城轨规划(4449亿2022年城轨获批开通)(4)

从上图可以看出,2022年1-4月上海、青岛各2条地铁线路开工,开工里程分别是62.86公里、52.1公里;佛山、厦门、重庆各1条地铁线路开工;宁波、德清2条市域铁路开工。

2022城轨规划(4449亿2022年城轨获批开通)(5)

,