川藏公路原名康藏公路，从原西康省省会雅安到西藏拉萨，全长2255公里。后因西康省大部分地区划归四川省，这条路才改称川藏公路，其起点也从雅安东移至成都，全长2416公里，是中国最险峻的公路。
1951年，国家为了修建康藏公路，建设大西南，当时的西南军政委员会创办了西南交通专科学校，是“因一条公路（川藏公路）而生”的大学。1960年组建重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2000年学校由交通部划转重庆市管理，成为省部共建高校。2006年更名为重庆交通大学。
在西南地区，影响力较大的交通类院校非西南交通大学莫属，也是最早的211大学，第一批一流学科建设高校，而重庆交通大学的关注度不高，显得默默无闻，其实，学校的实力很不错，在重庆市高校中位列第6名，国内综合排名189名，在交通运输类高校中排名同样靠前，是仅次于北京交通大学、西南交通大学、长安大学等211，一流学科建设高校的存在。
学校有重庆市3个一流学科(土木工程、水利工程、交通运输工程），桥梁与隧道工程、道路与铁道工程、港口、航道与近海工程和管理科学与工程等都是重庆市重点学科，有人工智能 学科群：智能交通和智慧城市。在第四轮学科评估中，土木工程、水利工程、交通运输工程3个学科均为B 等次，管理科学与工程为B-等次，计算机科学与技术、机械工程等4个学科为C类学科，在普通高校中学科实力较为突出。
从学校就业质量报告来看，2021届毕业生毕业去向落实率为90.62%，其中本科毕业生毕业去向落实率为90.00%，本科毕业生升学率为20.5%，毕业研究生毕业去向落实率为 93.44%。有34.52%的毕业生留在重庆市就业，在重庆市外就业的毕业生主要流向了四川省、广东省、湖北省。本科毕业生单位流向以“国有企业”为主，占比超过一半，其次是“其他企业”。总体来看，就业率、就业质量还是很不错的。
高考录取分数参考，2021年在重庆本科批（物理类）最低投档分数539分，历史类536分，物理类高出特殊类型资格线11分，历史类低于特殊类型资格线2分；在陕西省一批次理科最低投档分数500分，高出一本线57分，文科最低投档分数537分，高出一本线38分，优势专业录取分数普遍还要高出最低投档线15分左右。在选择专业时，还要以学校公布的具体专业录取分数为准。总的来看，比较适合高考成绩中等的高考生参考选择。
在交通运输类高校中，重庆交通大学并不起眼，关注度不高，但学校的综合实力并不弱，交通特色很鲜明，而且学校地处直辖市重庆，地域优势明显，无论是在这里求学，还是将来留在这里就业都很不错，对这样1所“因一条公路而生”的大学，你还有什么想补充的？请在评论区留言交流。
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