北京道路上的电子收费车位也能支持ETC无感支付了！
12月1日，在“治堵大家谈之ETC出行服务”节目中，北京商报记者了解到，ETC已走出高速公路收费站应用场景，在日常道路停车时，只要开启“北京道路停车”ETC无感支付功能，在北京道路停车驶离后，无需其他操作即可实现停车缴费。
此外，“ETC智慧加油”服务也在20个加油站全面上线，可实现“即加即走”的加油体验。
今年初，交通运输部《关于开展ETC智慧停车城市建设试点工作的通知》提出了ETC 车生活服务，拓展ETC 多场景服务，特别选定北京作为“数字赋能产业融合”和“区域示范带动周边”两个主题的试点城市。
很快，相关工作就有了新进展，交通运输部着力推进的12件民生实事中，就包括开展ETC服务专项提升行动，拓展ETC在停车场、加油站的应用。
2019年12月1日起，北京市范围内就已全面实施了道路停车电子收费，而近期，ETC无感支付也应用在了这些电子收费站。
北京速通科技有限公司城市交通事业部王兵介绍，北京ETC用户可通过下载“乐速通”App、“乐速通小程序”或关注“速通卡”微信公众号开启“北京道路停车”ETC无感支付功能。随后即可在北京道路停车驶离时无需任何操作完成停车费的缴纳，实现北京道路停车无感支付。
数据显示，今年1-10月，ETC停车交易量超353万辆次，ETC平均支付比例超过50%。以交通枢纽、医院、综合商业等高车流、易拥堵业态进行支付方式数据统计分析，ETC支付占比超过60%，部分项目超过80%。如北京儿童医院停车场，ETC平均交易比例达65%，五棵松地下停车场ETC平均交易比例达60%，朗清园ETC支付占比81%。
“截至目前，北京市已实现450多个公共停车场具备ETC支付功能。”王兵表示，“这既有效改善区域交通拥堵，又提升了停车场管理智能化水平，出入口的通行效率明显提高，车主真正体验了停车交费的无感支付。”
据介绍，ETC自动识别与付费已在全市42家医院（阜外医院、北京儿童医院、协和医院等）、23个枢纽场站（两大机场：首都国际机场、大兴国际机场；两大火车站：北京南站、北京西站）、25个景区公园（大兴野生动物园、圆明园、大运河森林公园），以及一些体育场馆（国家体育场、国家游泳中心、奥体中心）、文化教育（国家大剧院、清华大学）、酒店、写字楼等多种类型的停车场景使用，覆盖停车泊位约21万个。
盘古智库高级研究员江瀚在接受北京商报记者采访时表示，“电子ETC支付是一个非接触的方式，与传统停车缴费的支付方式相比会更方便、更快捷，响应速度也更快。对于道路治理和拥堵来说，ETC的广泛应用，可以是未来的一个方向。除了ETC这种非接触的支付方式之外，还有直接扫车牌的支付方式，两种方案都有好处，有利于整体的拥堵治理”。
除了停车缴费，汽车加油也迎来了更便捷的体验。首发工贸与北京速通在今年联合推出了“ETC智慧加油”服务，在首发工贸公司的20个加油站正式全面上线。
车主只需通过“首发能源”公众号开通ETC加油授权，即可享受免下车、免排队缴款、免刷卡、免扫码，实现在加油站ETC专用通道，快速完成“即加即走”的加油体验。
首发工贸有限公司科技创新与投资发展中心总监魏秀环表示，随着国家对ETC推广应用的普及以及汽车保有量的不断提升，大家对出行的效率要求越来越高。而加油ETC无感支付就是把ETC在收费站场景的不停车支付应用到加油站，使ETC与加油机做到联动，对加油车辆进行挂枪实时扣费的ETC无感支付解决方案。真正实现客户加油时无预约、无接触、随到随加、随支付的快捷支付新方式。
据了解，目前北京发行的预付费ETC卡和后付费ETC卡个人用户均可开通ETC加油无感支付功能，货车和单位用户由于涉及到权限问题暂不支持开通此功能。
“比如你今天下班需要加油了，开车到加油站，直接告知加油员是加200元还是加40升都可以，加油员按你的需求加油同时问你的支付方式，你选择ETC支付，加油员加油完成后直接点击ETC扣款就可以了。”魏秀环说。
目前上线了“ETC智慧加油”服务的20座加油站，主要分布在四环、五环和高速公路沿线。计划于2022年最少完成13座参股合资站的建设，2023年完成不少于50座加油站支持ETC无感支付。
在货车领域，ETC无感支付是否也得到了广泛应用呢？
北京速通科技有限公司客服中心副经理刘曼琪介绍，2019年11月15日北京市开始发放货车ETC，可线上、线下多渠道申办ETC设备。车辆行驶证“车辆类型”栏标明为“客车”“货车”“专项作业车”的车辆均可办理ETC，实现不停车快捷收费。
“目前货车ETC与小客车ETC没有什么区别，用户可为任何一辆车办理ETC账户，不再要求车主本人办理。办理时，个人客户可以在线上线下渠道办理，须提供本人身份证原件、车辆行驶证原件；单位客户只能在线下网点办理，需提供单位介绍信、组织机构代码复印件或者营业执照复印件加盖公章、经办人身份证原件、车辆行驶证原件。”刘曼琪介绍。
但摩托车目前还不在ETC服务范围内。根据交通运输部2014年发布的《公路电子不停车收费联网运营和服务规范》中的2.0.4条描述：车载单元（OBU/电子标签）需要安装在车辆内部（风挡玻璃或仪表台上）。根据此项内容，摩托车不具备安装OBU的条件。同时，部分省市也明确禁止摩托车行驶上高速公路，如浙江、广西、山东、江苏、河南、云南、四川、内蒙古、宁夏等，目前全国高速公路ETC系统为“一张网”运营，一旦摩托车安装了ETC，可能引发全国高速公路管理问题。
刘曼琪补充道，摩托车安装ETC，在非封闭的使用环境下容易造成标签脱落，风、雪、雨等天气易引起标签故障，造成使用不畅，存在砸车伤人等损害财产、人身安全的隐患。
北京商报记者 陶凤 吕银玲
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