做为一个与滴滴奋战了七八年的单证网约车司机，也许我还能有点资格来和大家探讨一下关于网约车，对于即将进入的和观望想进入的，我有些话可以好好和大家聊一聊首先我们先来谈到底赚不赚钱，是租车还是买车，还是用自己本来就拥有的车来跑，现在大趋势是租车，因为租车有双证，属于正规军 ，走到哪里都不怕运管查，可租车前一万的押金，接近四千的租赁费，其实简单来说每天的工作量还是很大的，而且到退车的时候还有没有那一万块钱基本很难讲，所以租车可以，但是要勤劳，每天工作时间十小时以上，每天三百公里路是基本，算下来除去一天的开销，充电费，租子，剩下不了多少，唯一的好处是你只用出一个人，但是高强度的工作会导致身体极速下滑，身体健康度下降，回头送给医院的钱都不会低于赚的而对于不租车的单证司机来说，首先现在的油价不友好，特惠快车拼车横行，根本接不到有质量的单，如果你不是电车，我劝你离开，因为根本没有钱赚所以现在的大环境，单证司机基本是无法生存的，能跑没有单，敢跑又怕被捉，整天提心吊胆，不敢去三站一场滴滴也基本首先去满足租赁公司的车和愿意做特惠快车的司机，你一个单证快车基本没有活路条条大路通罗马，我建议大家还是可以尝试下其他的工作，不入这个坑，这是一个有着七八年老司机给大家的忠告，保护好自己的身体，多陪下家人，远离网约车，也许你能发现更适合自己的工作，今天小编就来聊一聊关于网约车司机有什么好消息?接下来我们就一起去研究一下吧!
网约车司机有什么好消息
做为一个与滴滴奋战了七八年的单证网约车司机，也许我还能有点资格来和大家探讨一下关于网约车，对于即将进入的和观望想进入的，我有些话可以好好和大家聊一聊。首先我们先来谈到底赚不赚钱，是租车还是买车，还是用自己本来就拥有的车来跑，现在大趋势是租车，因为租车有双证，属于正规军 ，走到哪里都不怕运管查，可租车前一万的押金，接近四千的租赁费，其实简单来说每天的工作量还是很大的，而且到退车的时候还有没有那一万块钱基本很难讲，所以租车可以，但是要勤劳，每天工作时间十小时以上，每天三百公里路是基本，算下来除去一天的开销，充电费，租子，剩下不了多少，唯一的好处是你只用出一个人，但是高强度的工作会导致身体极速下滑，身体健康度下降，回头送给医院的钱都不会低于赚的。而对于不租车的单证司机来说，首先现在的油价不友好，特惠快车拼车横行，根本接不到有质量的单，如果你不是电车，我劝你离开，因为根本没有钱赚。所以现在的大环境，单证司机基本是无法生存的，能跑没有单，敢跑又怕被捉，整天提心吊胆，不敢去三站一场。滴滴也基本首先去满足租赁公司的车和愿意做特惠快车的司机，你一个单证快车基本没有活路。条条大路通罗马，我建议大家还是可以尝试下其他的工作，不入这个坑，这是一个有着七八年老司机给大家的忠告，保护好自己的身体，多陪下家人，远离网约车，也许你能发现更适合自己的工作。
,
