确保市民在选择常规地面公交与轨道交通出行中无缝衔接，促进地上地下“两网”充分融合、互补发展，是2021年太原市委、市政府确定的“解决群众急难愁盼”问题之一。为此，在市交通运输局的组织指导下，市公交公司在已衔接地铁2号线各相关站点共72条公交线路的基础上，按照市委、市政府的总体要求，认真谋划、积极行动，充分利用现有公交场站，再开通以G1至G7命名的，明确以地铁站名为起点或终点的7条公交轨道接驳专线，将中北大学、中北高新区、太原南站、武宿机场、综改区地铁未到达的区域，通过公交轨道接驳专线连接到地铁站，全力做好公交与轨道交通的接驳工作，努力为市民提供优质高效的出行服务。这7条公交接驳地铁专线具体为：
1、“G1”号公交接驳线：起止点为中北大学—大北门地铁站。线路途经中北大学、新兰路、大同路、胜利街、解放路、北大街、金刚堰路、大同路返回。线长28.25公里，票价1元，首末班车时间6:00—18:00，配车7部，车距30-50分钟。该线路在学生出行的高峰期，采取灵活加密车距、直达或大站快车方式解决学生集中出行问题。
2、“G2”号公交接驳线：起止点为中北高新区（长城计算机）—尖草坪地铁站。线路途经阳兴南街、新兰路、恒山路、尖草坪站返回，线长12.3公里，票价1元，首末班时间7:00—18:15，配车5部，车距20-40分钟。
3、“G3”号公交接驳线：起止点为火车南站—龙兴街地铁站。线路途经太榆路、龙城大街、大吴西路、龙城北街、长治路、龙兴街地铁站、南中环街返回，线长7.5公里，票价1元，首末班车时间7:00—18:30，配车4部，车距15-20分钟。
4、“G4”号公交接驳线：起止点为南中环地铁站—武宿机场。
线路途经长治路、南中环街、太榆路、太原机场返回，线长10公里，票价1元，首末班车时间6:30—20:30，配车5部，车距15-30分钟。
5、“G5” 号公交接驳线:起止点为综改区（富士康园区）—康宁街地铁站。线路途经庆云街、大昌路、电子街、真武路、人民北路、电子街、大昌路、庆云街返回，线长6公里，票价1元，首末班车时间7:00—20:00，配车3部，车距15-30分钟。
6、“G6”号公交接驳线:起止点为综改区（富士康园区）—通达街地铁站。线路途经庆云街、马练营路、龙盛街、昌盛街、真武路、通达街、人民南路、昌盛街、龙盛街、马练营路、庆云街返回，线长6.25公里，票价1元，首末班车时间7:00—20:30，配车3部，车距15-20分钟。
7、“G7” 号公交接驳线:起止点为南中环地铁站—唐槐路正阳街口。线路途经长治路、人民北路、人民南路、正阳街、唐槐路、武洛街、真武路、电子街、长治路返回，线长11.2公里，票价1元，首末班车时间6:00—20:00，配车7部，车距15-20分钟。
此次开通的7条接驳专线票价均按照市内公交线路票制票价制定，投币价1元，刷卡价等同市内公交线路，各类特殊票证享受同等优惠。
此次开通的接驳专线采用常规公交线路运行方式与大站直达快车相结合的方式运行。例如：“G1中北大学—大北门地铁站”接驳专线，工作日采取常规公交运营模式，固定的运行时间、固定的线路走向、固定的站点、固定的发车间隔进行运营；而节假日将按照学校师生出行规律及规模，采取直达的方式运送乘客；“G4 南中环地铁站—太原机场”接驳专线采取的是大站直达快车的形式运行，有效延展地铁2号线末端站点的服务覆盖范围。（记者 乔云）
来源/太原广播电视台综合广播
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