都道二手车市场水深,不懂行情的人稍一不慎,就可能被坑的体无完肤。所以不论是买家,还是卖家,都要擦亮眼睛,把握准确二手车市场行情,这样才能避免这个市场里的各种深坑。

但是,不想被坑,也需要保持一定的客观性,否则买卖不仅成不了,还浪费了大家的时间。

比如,小拍最近遇到一位奇葩的车主,20万的马自达,3年车龄,仅降价3万卖,这真的是有点过分了?一般而言,新车落地一年至少就贬值20%了,更何况三年,或许真如买家所言,难道车子真的镀金了?具体怎么回事呢?一起来看下。

马自达cx-5保值率为啥低(车主20万马自达CX-5)(1)

具体车型:

从线上评估 价看,这款车建议成交价在12-13万之间。一般二手车卖价价格以裸车计算,那么三年车龄保值率大概在64%左右,总体马自达的保值率还是不错的。

再来看一下这款车在现实生活中成交价格:

马自达cx-5保值率为啥低(车主20万马自达CX-5)(2)

从图片上的价格来看,这款车交易价格一般都在13.5万之间,没有超过14万。

所以那位喊价17万的车主,确实对自己的车估价过高了。当然,这也情有可原,有些车主觉得自己的车平时保养的不错,确实可以比一般车况的车喊价高一些,这是可以理解的。

但是这仅仅是车主自己的想法,具体车价多少,还是需要经过专业的评估师检测之后才知道,凭空喊价,对交易成功没有任何帮助,反而会浪费时间。

马自达cx-5保值率为啥低(车主20万马自达CX-5)(3)

不过车主在将爱车送去检测前,可以先自己在心里对车价格有个大概的预估:

计算评估方法:

一般为现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%)。

其次,看保险还有多长时间,审车还有多长时间,时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。

另外手续齐全,购车发票、钥匙齐备(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全,且一直在4s店保养、维修维护的,可适当提价,具体看个人。

最后,也是影响爱车价格的重点是:是否有过重大事故,如果有,你的爱车可能要在现在市值价上折价30%-50%不等。

如果你想知道自己爱车到底值多少钱?赶紧去检测一下吧。

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