俄国文学家车尔尼雪夫斯基有句话，艺术来源于生活，又高于生活！
这句话放在MG-名爵这个汽车品牌上照样受用，因为名爵给人的感觉就是，来源于自主品牌，但给人的感觉又高于自主品牌。以至于一些新手买车，都要问一句，名爵是国产自主品牌还是合资品牌。
名爵，你要往上倒腾它三代，它还真是外国品牌，是由英国威廉·莫里斯创立，这位MG之父-威廉·莫里斯是做自行车维修起家的，这起点够低的，号称草根发家的本田，好歹是汽摩修理厂起家。
但起点越低，往往爆发力越强，随后MG一步一步走上辉煌的汽车研发生产之路，并以生产独特设计的敞篷跑车而闻名。
或许是生来就带着“跑车”血统，MG品牌生产的车型都给人一种潮流和运动的感觉。就比如今天的主角-MG ONE。
MG ONE是上汽名爵旗下首款智潮科技的SUV，是诞生于上汽智能全球模块化架构SIGMA的一款全新紧凑型SUV。
就MG ONE这个名字，本身也是很有寓意的：
字母O取自 ORIGIN ，代表“万物源起，破局新生”；
N则来自TWIN ，意为“智慧孪生、一体两面”；
E出自表示新的希腊字母NEO，代表“年轻世代，新潮进化”。
ONE整体代表着这款新车是MG的新物种，定位是年轻人的第一台SUV。
新车分为数智运动α和科技时尚β两种风格。
Δ 上图为MG-ONE α车型
主打数智运动的α有着大尺寸进气格栅，内部通过放射镀铬填充，营造出富有攻击性的效果，配合两侧造型锐利的大灯，让整车更有辨识度。并且格栅采用了钨钢电镀的材质，在阳光下的反射下，带来独特的质感。
Δ 上图为MG-ONE β车型
主打科技时尚的β车型有着贯穿式的进气格栅，并采用黑色处理，内部采用横向饰条填充，给人感觉新颖潮流。灯组方面，两车均配备造型相同的前大灯组，内部采用LED光源。前大灯组配合发动机盖上隆起的筋线，使整车前脸具有很强的力量感，在视觉上更加凶悍、富有运动感。
MG-ONE的长宽高分别为4579/1866/1601（1617）mm，轴距为2670mm。分色车顶设计让整车视觉效果与重心一同前移，强化了车头部分的俯冲感，有点像蓄势待发的猎豹。整体设计思路是采用跨界运动型SUV的结构，曲面紧致，形面简洁。车身C柱的设计较为独特，配合悬浮式车顶，营造出时尚动感气息，并通过丰富的线条勾勒，显得非常挺拔、紧致有力。
在配色方面，新车提供多种双色车身可选，并提供熏黑运动套件，可以满足年轻用户的个性选择。
尽管新车没有采用时下流行的贯穿式尾灯组，但造型犀利的尾灯组不仅与前大灯相呼应，其内部横竖相间的灯带，点亮后也具有很强的辨识度。
MG ONE采用简约的层次感设计，勾勒出清晰的立体感，MG ONE脱离了传统SUV敦实壮硕的刻板印象，整车更显动感年轻的活力。
车顶延伸出的后扰流板，搭配β车型的后包围下方带有双边共双出的排气装饰，而α车型则为双边共四出的排气装饰，进一步强化运动气息。
关于内饰方面，目前流出的消息太少，我们就以MG6 pro的内饰做个参考。
从MG6 pro的内饰作参考，相信MG ONE的内饰不会差，说实话，上汽整体的内饰品质要比自家的变速箱更令人放心。
至于空间，MG ONE宣称开发出最高达70%的乘坐空间效率。也是得益于SIGMA架构，MG ONE设计之初就平衡了造型和空间，使得车内空间布局更为合理。
动力部分，预计MG ONE将搭载一台上汽集团型号为15C4E的1.5T 高功率发动机，最大功率或为181马力，峰值扭矩或为285牛·米，数据方面与和长安UNI-T那套搭载了蓝鲸1.5T发动机相当，传动系统或将匹配7速双离合变速箱。
不过名爵采用的上汽集团自主研发的双离合变速箱，在调校方面还缺乏一定的火候，网上有不少关于变速箱异响、顿挫的问题。
早在十几年前，第一代MG6就推出了轿跑车型，当时溜背设计和掀背造型在同价位算是独一无二的；因为15万以下没有运动轿跑的，然后到第二代MG6又进行了升级。
MG6开创运动轿跑全新品类之后，有更多的品牌逐步加入，慢慢把这个市场扩大，正是上汽MG6掀起了全新国产轿跑A级车的浪潮。堪称自主品牌轿跑的“领头羊”，如今它在名爵ZS成功的基础上又推出了MG ONE，上市后的市场反应如何，我们拭目以待！
最后以上汽名爵的一句口号结束：“一直以来，上汽MG就是要做年轻人看得上、买得起的车！”感觉回顾上汽MG走过的路，很贴切！
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