近日，上汽通用别克品牌旗下全新吊牌SUV昂扬Envista正式上市，新车最终的价格出人意料的比此前预售价格15万元起还贵了2900元，乍一看有些令人摸不着头脑，不过仔细一想应该是通用也知道目前自己车型的指导价格只是废纸，最终还要靠大幅度的优惠来实际销售，只是这样又是何苦，包括福特及神龙汽车等在内的多个品牌都已经认清了这一点，逐步转换为一步到位的务实价格，且取得了不错的销量。
在外观方面，新车引领了别克全新的设计语言，前脸部分尖锐的车鼻颇有一丝新能源车的风格，而左右两侧则有着独特的分体式大灯组，其中日行灯带尺寸不小，足以装下正常的远近光灯，而后者反而隐藏于雾灯区域的小巧造型，显得别出心裁。前保险杠部分梯形大嘴格栅则承担了主要的进气任务，其中GS版本还有着特殊的黑色中网，进一步强调了运动感。
在车身侧面，新车则采用了非常流畅动感的轿跑式SUV线条，大溜背式的车顶，特殊的C柱造型配合多段式的动感腰线，大尺寸轮毂及GS版本红色的刹车卡钳等细节，绝对是整个上汽通用旗下目前最运动的SUV。在车身尺寸方面，新车三围达到4638/1816/1565mm，轴距为2700mm，比同级别刚刚上市的雪佛兰兄弟星迈罗要略大一些，也对得起更高的价格。
而在车尾部分，尾灯造型显得非常的扁平，简洁的只剩下红色灯带和不起眼的灰色灯组。尾箱盖中央则有着醒目的别克新车标配和微微翘起的小鸭尾，显示出简洁时尚的感觉。后保险杠则有着大面积的黑色区域，正好可以与车头格栅形成对应。同样对应的还有下方的弯折灯组，组成了分体式尾灯样式。
在内饰部分，则延续了威朗Pro式的倒栽葱双联中控大屏，坦白讲乎并不太符合中国消费者的审美，已经经受了不少吐槽。除此之外，新车整体其实依旧延续了别克标志性的环抱式风格，高配车型在空调控制区有着近似于新款GL8等的悬浮式触摸设计，档次感上有着不错的表现，但低配车型的旋钮结构似乎更加实用。
同时，普通版本采用了撞色工艺的内饰配置，大面积翻毛皮材质覆盖红色滚边点缀的运动座椅，刺激的驾驶者的运动激情。而换挡机构则全系为机械式的，主要的科技感由双大屏承担。
在动力方面与之匹配的全系都是最大功率184马力的1.5T发动机，最大功率250牛米，在同价位激烈的竞争之下只能属于基本发挥的水平，并没有什么优势，但对于通用本身来讲，换装四缸就是最大的进步，也是匹配的都是CVT变速箱，而百公里加速官方称为7.9秒，也属于正常的水平。本次的车型在外观内饰方面对于别克品牌此前的风格来讲都是一次突破，当然也将引领未来的家族元素，能有怎样的表现，能否开一个好头，非常值得期待。
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