日前，奇瑞控股集团发布了2020年8月销量快报。8月，奇瑞集团销售汽车为64,403辆。其中，奇瑞汽车销售汽车为40,207辆，同比增长21.1%。
值得一提的是，奇瑞汽车销量继7月之后，8月份再次获得了两位数增长，保持着优秀的上升姿态。具体来看，奇瑞国内市场销售汽车27,632辆，同比增长20%。出口销量9,053辆，同比增长24.5%。
另外，奇瑞合资品牌销量8月份表现也颇为优异，均有较大起色。其中，奇瑞捷豹路虎销售汽车6,024辆，同比增长28.7%；凯翼汽车销量3,523辆，同比增长88.9%。
2020年是奇瑞产品大年，奇瑞复苏态势已显
2020年是奇瑞汽车的产品大年，自开年以来，奇瑞汽车顶着疫情的压力逐渐推出了全新一代瑞虎5x、全新瑞虎7、新款瑞虎8、艾瑞泽5运动版等车型。在产品上的更新带动了终端市场销量的增长。
值得一提的是，在接下来的第三、第四季度，奇瑞汽车还将推出瑞虎8 PLUS、瑞虎3x PLUS以及瑞虎5x 高能版等车型，继续丰富现有产品矩阵。除此之外，奇瑞在营销方式上也有了全新的模式，与传统模式并行，也在一定程度上丰富了消费者购车途径，吸引了更多的潜在消费者关注奇瑞。
星途旗下车型上升空间大，新产品推出助力销量增长
奇瑞的高端品牌星途汽车一直以来都贡献者稳定的销量，且2020年4月以后，星途汽车销量环比一直呈上升姿态。7月份，星途LX 1.5T乘风破浪版正式上市，丰富了星途LX整个车型的综合竞争力，给消费者提供了更多选择。
除此之外，原本星途品牌的销量担当TX车型也依旧保持着自身的产品特性，逐渐打开了受众群体，销量上也一直有着稳定的表现。
在今年年底之前，星途还将推出一款定位更高的车型VX，将提供七座，造型上更为稳重、档次感强。它的上市也将为星途带来全新的增长点。
捷途汽车产品更新已完成，销量或有大幅提升
奇瑞汽车捷途品牌在市场中一直有着较强的存在感。自品牌发布至今已有2周年，且累计销量已经突破23万辆。进入2020年后，捷途汽车加速旗下产品的更新，顶着疫情的压力推出了诸多新款车型，为疫情之后消费需求“泄洪”做好了充分的准备。
截止目前，捷途汽车已经完成了旗下车型X70M、捷途X70 Coupe、捷途X95热爱Pro版的更新。进入9月后，捷途还正式公布了捷途全新X90的预售价，并将于9月16日上市。
越来越丰富的产品矩阵也让一开始定位于“旅行＋”市场的捷途品牌有望“破圈”，开发全新的受众群体。与此同时，深耕6-15万级SUV市场的捷途在这一市场中的知名度和品牌认同感正变得越来越强。
推出两年，月平均销量接近万辆，捷途交出了出色的成绩单。对于奇瑞集团来说，表现已经十分优异。另外，捷途汽车在完成了产品更新之后，在终端市场的价格优惠和购车金融优惠政策等，也逐渐发挥优势，或在接下来的第四季度，有着更好的表现。
出口汽车销量一直稳定，布局早，优势大
在中国疫情逐渐稳定之后，全球疫情愈发不可控，这对于中国进出口贸易尤其是整车出口造成了极大影响。不过，奇瑞还是顶住了压力。8月份，奇瑞汽车出口销量达9,053辆，同比增长24.5%。
其中，8月12日，全新一代瑞虎8在巴西上市。截止2020年8月，奇瑞全新一代瑞虎8已在巴西、俄罗斯、菲律宾、秘鲁等囊括了欧洲、东南亚、中东、南美等多个市场完成了上市。
值得一提的是，2020年1-8月，奇瑞汽车出口累计销量6.2万辆，仍旧稳居中国品牌乘用车出口第一。在出口汽车领域，奇瑞布局早、品牌认知度高的优势仍旧发挥着巨大的作用。
写在最后：
2020年，奇瑞集团整体开始全面改革升级，且在自主品牌的力度更大。奇瑞汽车三大品牌环比已经连续呈上涨姿态，同比销量也连续多月呈2位数上升，复苏姿态明显。
当然，对于奇瑞来说，如何能持续保持品牌销量，并持续上升势头，是接下来的重中之重。另外，打造全新的营销模式，如何与传统营销方式结合，这些也是全新汽车消费时代，每一个主机厂该考虑的问题。奇瑞已经在尝试之中，并且已经尝到了甜头。相信，奇瑞集团在未来还能有不错的表现，为中国汽车制造业的全面向上贡献自己的一份力量。
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