玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置,主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类现在许多轿车门窗玻璃的升降(关闭和开启)已经抛弃了摇把式的手动升降方式,一般都改用按钮式的电动升降方式,即使用电动玻璃升降器,今天小编就来聊一聊关于汽车玻璃升降器是什么机构?接下来我们就一起去研究一下吧!

汽车玻璃升降器是什么机构(看看汽车玻璃升降器的原理和常见故障)

汽车玻璃升降器是什么机构

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置,主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降(关闭和开启)已经抛弃了摇把式的手动升降方式,一般都改用按钮式的电动升降方式,即使用电动玻璃升降器。

▲电动玻璃升降器的分类:

▲电动玻璃升降器的结构:

臂式玻璃升降器因为其结构简单、加工方便、成本低,所以在我国车辆上使用较为普遍。车型都采用的是此类结构的升降器,所以我们重点介绍一下。

单臂式玻璃升降器:

单臂式玻璃升降器只有一个升降臂,结构zui为简单,但由于升降臂承点与玻璃质心之间的相对位置经常变化,玻璃升降式会产生倾斜、卡滞,该结构只适用于玻璃两侧为平行直边的情况。

双臂式玻璃升降器:

双臂式玻璃升降器的结构特点是具有两个升降臂,依两臂的的布置方式有分为平行臂式升降器和交叉臂式升降器。与单臂式玻璃升降器相比,双臂式玻璃升降器本身可保证玻璃的平行升降,提升力也比较大。其中交叉臂式玻璃升降器支撑宽度较大,运动比较平稳,被普遍采用。平行臂式玻璃升降器结构相对比较简单、紧凑,但由于支撑宽度比较小,工作载荷较大,故稳运动平稳性不如交叉臂式玻璃升降器

▲电动玻璃升降器电气部分:

当街头点火开关后,门窗继电器触电闭合,电动门电路与电源接通,将组合开关或分开关与“上”位接通,电流流经门窗电动机,电动机旋转带动升降器,使门窗玻璃上升;将组合开关或分开关与“下”位接通,流经门窗电动机的电流改变方向,电动机的旋转方向因而改变,升降器带动门窗玻璃下降。当门窗玻璃上升或下降到终点时,断路开关切断一段时间,然后再恢复到接通状态。


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