如今常见的汽车灯光源有卤素、氙气、LED，卤素车灯的历史最长，至今仍在服役，而且在一些重要车灯部位，如雾灯、示廊灯等，卤素灯的效果是要优于其他灯源，因为这种光源在雨雾天气情况下，穿透力要更强。
但是，卤素灯的缺点就是亮度低，并且射程短，而且发热严重，寿命也一般；而氙气灯也有比较明显的优劣势，其优势是亮度高、光色与日光比较接近、寿命较长，但缺点是结构比较复杂，必须配有透镜，而且启动时间长，打开开关后3-4秒才能达到额定亮度，而且在雨雪雾天气穿透力下降严重。
以上两种灯源的优缺点比较明显，而LED光源的优势大于劣，优势诸如节能、反应快(点亮时间只需几微妙)、亮度高、体积小(可排列成各种炫酷的形状)、寿命长(可使用6-10万小时)等。至于劣势， LED也有散热问题，另外，就是造价高，不易维修。
LED灯是一个系统工程，LED虽然是冷光源，但是LED灯工作时一样会发热，因此，装配LED车灯，散热问题一定要解决。所以，如果是原厂就装配LED大灯的话，那都是过经合理的散热设计的。
头于题目问及的卤素灯泡能不能直接换LED，这个问题没有太明确的答案，要说能换也可以，但是不建议这么做。一是卤系车要么使用透镜、要么使用反光碗，这就涉及到一个问题，光源发光点在那，原来卤素灯是设计好的，如果直接换LED光源，透镜和反光碗又不能改变，就会导致照射范围和角度发生变化，效果变差。另外，如果直接换LED光源而不进行散热处理的话，LED灯点亮时间一长，就会造成衰兰甚至突破不亮，这要是在夜间行车，将会对安全造成严重影响。
（运营人员：何曙光）
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