说起超员、超载
总能听到驾驶人各种各样的说辞
“就多一个小孩，不算超员吧”
“距离很近，挤一挤没事的”
殊不知
“挤”进去的是危险
“超”出去的是隐患
一旦发生意外
后果不堪设想
节日期间，海门公安交警结合“减量控大”工作措施，结合辖区交通管理工作实际，针对假期易发多发的超员交通违法行为进行查处。期间，全区共查获各类超员违法行为20余起。
01
10月1日9时10分许，刁某某驾驶苏F016P*号小型轿车因实施驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车以外的其他载客汽车载人超过核定人数20%以上未达到50%的违法行为，（核载5人，实载7人）被执勤交警查获。（车内多载2名孩童）
02
10月2日9时许，潘某驾驶苏FDK102*号小型新能源汽车因实施驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车以外的其他载客汽车载人超过核定人数20%以上未达到50%的违法行为（核载5人，实载6人），被执勤交警查获。（车内多载1名孩童）
03
10月2日，9时13分许，韩某某驾驶苏DL689*号小型汽车因实施驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车以外的其他载客汽车载人超过核定人数20%以上未达到50%的违法行为（核载5人，实载6人），被执勤交警查获。（车内多载1名孩童）
04
10月2日8时57分许，包某某驾驶苏FQ861*号小型轿车因实施驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车以外的其他载客汽车载人超过核定人数20%以上未达到50%的违法行为（核载5人，实载6人），被执勤交警查获。（车内多载1名孩童）
05
10月2日9时34分许，王某驾驶苏F0AU0*号小型汽车因实施驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车以外的其他载客汽车载人超过核定人数20%以上未达到50%的违法行为（核载5人，实载6人），被执勤交警查获。（车内多载1名孩童）
车辆超员计算方法
在道路交通安全相关法律法规里，对于载客汽车的核载数量是以人数为计算的，对于乘车人的身高、体重、年龄并没有作出规定。所以车辆是否超员，是根据实际乘车人数有没有超过核定人数标准来计算的，并不区分是大人还是小孩。
就算一辆核载5人的轿车上坐了5个大人加1个小孩（或者婴儿），哪怕这个小孩没有占座位，那也是6人，属于超员。驾驶人在出车前一定要注意严格按照车辆的核载人数来进行乘坐，如果坐不下的话建议分车出行或者分批次出行。
超员的危害
车辆行驶状态不稳定
超员导致车辆超出其载重量，会增加在行车过程中的不稳定性，使得车辆惯性加大、制动距离加长，危险性也相应增大。
容易爆胎、失控
超员车辆极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等事故。特别是交通事故、车辆自燃等意外情况发生时，超员会给乘客逃生、抢救伤员造成极大困难。
无座乘客最危险
超员乘客几乎没有任何安全设施保护，一旦发生紧急情况（如车辆侧翻等），危险性不言而喻。
假如大人抱着孩子乘车
一旦行车途中发生碰撞
单凭你的手臂根本抱不住他/她！
眼睁睁看着孩子冲向危险
这将是一件多么可怕的事情
有研究表明——当车辆以50km/h的速度发生碰撞时，一名重量为12KG的儿童在惯性下往前冲的力道，等同于数百公斤的重物。
在央视科学节目《加油！向未来》的一则实验中，儿童假人在使用安全座椅，车辆以50km/h速度进行模拟碰撞时，儿童假人仍能稳稳当当地坐在自己的位置上。
而在相同速度，儿童假人使用安全带坐在副驾驶位的情况下，在碰撞的瞬间，儿童假人的脖子被安全带死死勒住。
海门公安提醒
可能有人会说 对于小朋友
难道不应该网开一面吗？
交警在实际执法中
难道就不能人性化一点？
可假如抱有这1%的侥幸
当事故来临时
不管你是大人还是孩子
遇到了就是100%的危险
为了孩子们的安全
请各位家长朋友们务必重视起来
来源：海门公安微警务
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