国产车这几年的发展大家有目共睹，其中不乏出现了一些非常有创造性的车子，但是很多人在买车的时候首先想到的还是合资车，毕竟不论是在品牌价值还是在人们的观念里面，合资车还是优于国产车的。合资车里面没洗车卖的还不错，主要是靠着皮实耐用出名，这也已经成为了美系车的标签，今天就来给大家说说雪佛兰的科鲁兹。
很多人对于科鲁兹这款车满意度最高的就是外观，年轻时尚附有力量感，线条感明显鲜明，饱满的屁股，带有美系帅气的家族前脸让这辆车成为了诸多年轻人关注的焦点。这款车的外观造型上我给打9分，整车的腰线突出有型，美系肌肉车身线条感强，很有安全感，像个力大无穷帅气的肌肉小子。
作为一款轿车，科鲁兹除了颜值犀利之外，它的操作性也非常不错，安全系数非常高，开起来流畅无阻，配置方面也是很有竞争力的，总体配置比较丰富，有电动天窗、电子手刹、胎压监测这些科技配置、EPS随速助力方向盘、发动机自动启停让开车的体验感很爽。
科鲁兹的操控感也比较强，指向非常的精准，高速路上很平稳，最主要的的是这款车很省油，油耗低且很经济，跑2000多公里才8个油出头，高速就更省油了，很适合像小编我这样的底薪阶级。
这辆车让人觉得比较low的地方就是内饰了，整车的内饰硬塑料感太强了，好在中控台上部分的设计菱线条做工有层次，看起来稍微舒服了点，座椅是布的坐起来硬邦邦，后面换成皮质座椅，看起来内饰也比较协调。内饰深色的内饰设计比较耐看，总体来说它的内饰不仅简单而且做工也真的很一般，话又说回来一分钱一分货嘛！
科鲁兹在乘坐空间上没的说，身高一米173头部空间不压抑，一家五口人坐进去车里稳稳当当的，后备箱也是巨大的，日常家用杂物随便放，整体的空间设计还是比较合理的，毕竟是台A级车空间有这么大足够了。
这款车的的动力感觉蛮好的，1.5L的全系缸内直喷发动机让这款车无论是在市内还是在高速都是够用的了，动力平顺性挺好，跑高速的时候也很舒服，换挡的时候很平顺，在高速上面超车也是挺容易的。车速超过60的时候加速还是挺给力的，在高速上跑到120以上很轻松，发动机噪音也不大，整体车子也比较稳，没有打票的感觉，开起来还是蛮放心的。
科鲁兹这款车的性价很高，在合资车里面是众所周知的，配置大于价格，自动先锋天窗版只需要9万级就能提车，加上税和保险差不多14000不到，再加上分期费用，下来不到十一万，感觉不错，还是值得推荐的。
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