奔驰E级近两年一直是国内市场上中大型豪华轿车标杆，虽然说这款车也是争议颇多，可是自带面子的星徽标以及一贯以豪华标榜的属性，还是让奔驰E级在市场上成为了同级销冠。
这几年国内汽车发展大环境虽然不错，但是受到海外疫情的影响，各大品牌也是会遇到各种各样的问题，主流车企为了争夺更多市场份额，可以说也是使出浑身解数，而今天咱介绍的主流奔驰E级，目前在市场上门槛降低后，可是受到了越来越多消费者的青睐。
相比较宝马和奥迪同级车型来说，奔驰车型一定是价格最贵的，前几年正是因为过高的价格，才让奔驰车型销量要低于宝马、奥迪，但是这两年奔驰主打的几款车型门槛是不断下调，这款奔驰E级在去年市场上还是加价2万才能够提车，而在今年冲销量的几个月份，新车可是拿出了4.88万降幅，虽然说在这一级别消费的车型可能不缺这几万块钱，但是这更能代表奔驰的态度，新车在9月份可是狂卖15662辆，成绩非常的火爆。
奔驰E级从静态外观设计上来看，是分为立标版和大标版两种不同风格，奔驰E级大标版前脸采用的是大嘴式进气格栅，加以横幅式镀铬饰条的装饰和引擎盖上面的三叉星徽车标后，赋予了这款车更强的活力气息，同时从车身侧面设计来看，新车凌厉的线条流畅且简洁，硬朗的腰线贯穿至车尾，提升了几分应有的力量感，车窗周边以及下方镀铬饰条的装饰，密辐式的轮辋也彰显出不错的高级感。
国人对于大空间车型还是有着比较高的青睐度，这款奔驰E级车身长宽高分别为5078/1860/1480mm，轴距则达到了3079mm，乘坐还是很宽裕的。
奔驰车型的内饰科技感一直都是领先同级车型的，奔驰E作为旗舰车型自然也是高端气息浓厚，整车大面积皮革材质的填充，加上木纹饰板的覆盖，以及镀铬饰条的装饰，进一步增强了这款车质感，同时中控大连屏的配备，也让它的驾驶乐趣非常的高。
在动力方面的表现上，奔驰E 260L配备的是2.0T低功率发动机，最大功率145kW，峰值扭矩320N·m，而E 300 L配备的是2.0T高功率发动机，最大功率190kW，峰值扭矩370N·m，出色的数据能够保证这款车有着很不错的爆发，同时也符合自己旗舰车型的身份。
最近几年奔驰E级在市场上一直表现非常的火爆，最近新车在降幅达到4.88万后，显然又吸引了很多高端消费人群的关注，如果你在40岁左右能够入手这款50万级豪华轿车，那证明你的事业还是相当成功的。对于这款奔驰豪华轿车，你有什么想要说的吗？
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