“看中了哈弗H6，但还有几万预算，有没有必要加点儿钱买WEY VV5？”
要说神车，哈弗H6绝对算一个。哈弗从2011年上市至今，已经创造了超过500万辆的销量神话。在今年前三个季度，长城汽车也累计销量超过72万辆，同比增长了7.01%，当中的功劳除了要归功于哈弗之外，还有就是自2017年首款车型上市至今，已经累计销量约30万辆的长城旗下豪华SUV品牌——WEY。
哈弗和WEY现在就相当于是长城的左膀右臂，巧的是，两个品牌的“走量”车型——哈弗H6和WEY VV5也一直关系密切，要知道外界对VV5的评价就是“换壳哈弗H6”。如今WEY VV5迎来了中期改款车型，面对长城旗下两个定位不同的品牌，我们该选择哈弗H6还是WEY VV5呢？
2020款哈弗H6价格表
2020款WEY VV5价格表
要解决这个问题，我们先来搞清楚为什么说WEY VV5是“换壳哈弗H6”。其实原因有四点：一是两款车轴距相同，车内空间表现基本一样；二是VV5搭载的型号为“4C20NT”的2.0T发动机，与哈弗H6那台GW4C20的2.0T发动机就是同一台，只是进行重新调校，最大扭矩要更高；第三，两台车的变速箱都是来自于长城自主研发的七速湿式双离合变速箱；最后一点就是哈弗H6的底盘和长城vv5一模一样，包括排气管的位置都一样，都是模仿老款本田CR-V的底盘。最重要的“三大件”都几乎一样，这也难怪要说VV5是“换壳H6”了，作为一个定位豪华的品牌，这样的做法有点不老实。
“那我是不是没必要多加几万买一辆几乎一样的车了？”我觉得这几万还是应该花。
首先，哈弗H6与WEY VV5之间的差价其实不过2万左右，但两款车定位就完全不同。哈弗H6和WEY VV5虽然都是长城旗下车型，但WEY定位还是国产豪华SUV品牌，而哈弗只能算是个大众品牌。价差不大，但“面子”上却已经是两个层级了。
品牌定位上的差距也体现在了外观设计上，这一点WEY VV5几乎是完胜。尽管WEY旗下的三款车型清一水的“套娃”设计，但不得不说猎豹式的前脸造型以及动感饱满的车身线条，再加上尾部双边双出的四排气管设计，整体非常有质感和气势。而哈弗H6在设计上则要常规保守很多，车灯设计也中规中矩，整体更稳重老练，“块头更大”。
而且VV5车内“无死角”的软质包裹以及全液晶仪表盘、12.3寸的中控大屏，相比于哈弗H6硬塑料配合皮质材料的包裹用料以及9英寸的中控屏，整体在质感和科技感上都要弱不少。更别说是H6的L1级别自动驾驶系统与VV5的L2级别自动驾驶系统的对比了。
相比之下，哈弗H6与WEY VV5之间并不明显的价格差距，给了我更多直观的产品差距，尤其是外在和配置上。我相信一辆H6和一辆VV5摆在一起，你一定是先关注到VV5。所以如果说，预算相对充足的情况下，去纠结哈弗H6和WEY VV5，我会更倾向于选择WEY VV5。但还是不得不说，WEY VV5的底盘确实有点配不上它的身份。
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