作为奔驰旗下图腾级的车型，G级的地位，丝毫都不低于S级，伴随着V12发动机的G65停产，G63也成为了现款G级中的旗舰车型。
G级正因为没有真正意义的对手，加价更是一直常态，峰顶的时候，加价百万也很正常，目前，含消费税加价70多万。
直瀑型的进气格栅，一下子和G350，G500区分开来，两侧配的是几何多光束大灯，外形方面，G级基本上是沿袭上一代的轮廓，所以这款车保值率很高，标配了不锈钢组件。
奔驰G级定义于中大型SUV，车身尺寸分别为4870*1984*1979，轴距为2890MM，车身高度要比GLE，X5，Q7等中大型SUV都要高出一大截，车尾方正的造型，排气设计在里面，自带AMG高性能排气系统，里面有电子阀门，根据驾驶模式的不同，声浪效果也是各不相同。
和G500最容易辨别的，还是在于车身侧面翼子板上，G500只有BITURBO，而G63除了BITURBO，还有显赫的V8标识，轮胎原厂是21寸，可以选配22寸，倍耐力蝎子胎，内置红色的刹车制动卡钳，看起来非常炫酷。
G63和G500虽然说都搭载4.0TV8双涡轮增压发动机，但前者是585马力，后者是421马力，相差了100多匹，峰值扭矩，前者达到850牛米，后者为610牛米，差距甚远，所以价格方面，G63贵100多万也是有道理的。
搭配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱，全时四驱，百公里加速只需要4.5秒。
内饰方面，相比于旧款车型，科技感方面的提升是有目共睹的，双12.3英寸的双屏设计，气场十足，AMG高性能方向盘由NAPPA真皮材质包裹，64色氛围灯，柏林之声音响，为驾乘者营造不同的氛围，座椅带主动式多仿组件，真皮材质，触感极佳。
后排空间中规中矩，毕竟这是一台用来开的车，官方指导价247.8万，加价后落地超过300万，近乎宾利添越的身价！
不知道这样一台神采奕奕的中大型SUV，你是否也是怦然心动？
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