奔驰14万公里的车还值得买吗(当年能开上这款奔驰的人)(1)

回忆下90年代的土豪是什么样的?

梳着背头,穿着一身宽松的西服,一手大哥大,一手拿皮包,最重要的,必须开大奔!或者港片中的大佬出场,一台大奔后面跟着一排浩浩荡荡的车队,隔着屏幕依然能感受到强大气场。

最近看了不少上市新车,今天咱们来点不一样的!回忆下曾经陪伴我们成长的经典老车——奔驰600 SEL!

S级的诞生

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按照惯例,我们先回顾下S级的历史,1924年-1944年,奔驰在二战中除了生产轿车,还被迫生产军用车。到了1938年,奔驰的军用车数量超过民用车。1940年后,奔驰几乎只生产军用车。因为奔驰提供大量的军用车辆,所以奔驰工厂也成为了盟军轰炸的重点照顾对象,约有70%的工厂被炸毁。二战结束后,奔驰痛定思痛,恢复生产轿车,奔驰170V(W136),它就是奔驰S级和E级的祖师爷。

1947年,第一代奔驰220在奔驰170V的基础上开发而来,对外观和内饰进行优化,于1951年首届法兰克福国际车展上正式亮相。直到现在,奔驰S级经过历代更迭,成为豪华轿车中标杆的存在。

陪伴我们的“虎头奔”

W140系列(1991年-1998年)

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1991年-1998年,想必各位还是个不谙世事的少年,而“虎头奔”在我们的青少年岁月里留下深刻的印象。

第七代奔驰S级(W140)的研发并非一帆风顺,其外观设计经过了多次修改。原定于1989年10月正式投产,但为了能容纳V12发动机和性能更高的制动系统,直到1990年6月,第七代奔驰S级的原型车才最终完成。今天这台经典的老车就是V12的发动机,12个气缸霸占了机舱内非常多的空间,下文可以看到奔驰如何对机舱空间布局进行优化的。

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“虎头奔”这个绰号的由来,是因为W140的前进气格栅,中间的镀铬由“多横一竖”组成,形成“王”字造型,因此得名,衍生的还有“蝴蝶奔”“火箭奔”等,一方面你不得不承认人民群众的想象力丰富,另一方面,这种绰号比W140代号更形象,易于传播。

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第七代S级绝对算得上当年豪华轿车的标杆,视觉效果宽大、饱满、厚重,就算放到现在,依然会让你多看几眼。

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立标是奔驰的传统,上文提到的奔驰170V上就在使用。坊间曾经传闻立标由贵金属制造,所以很多奔驰的立标会不翼而飞,这一点曾经让奔驰车主很苦恼。

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现在看,奔驰配备了非常原始的“大灯清洗”,但在当年,这个设计依然是先进的。

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双色车身是当年豪华品牌惯用的设计风格,就像现在大家都流行“悬浮车顶”一样。

W140是对第七代S级底盘代号的统称,但其实W140是指标准轴距的底盘,长轴版车型底盘代号为V140。

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轮胎规格235/60 R16,以现在的标准看,确实很“小脚”。不过不得不服的是,这个小脚在S级上一点不小气。

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C柱有V12的标识,彰显身份的不同,90年代能买得起V12的S级,绝对是土豪级人物!对了,那些年叫“大款”。

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车尾视觉感受依旧非常饱满,大量平直线条的使用搭配方正的造型,非常经典且耐看。奔驰的设计师确实内功深厚,不仅在当年亮相引领了豪华品牌的潮流,还能在若干年后再欣赏,依旧优雅,越品越有味。

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车尾600 SEL说明了这是一台顶级旗舰。SEL中的E为德语Einspritzen,意为燃油喷射发动机,L为德语Lang,意为长轴版。

1994年S级推出改款前,奔驰将XXX SE/SEL统一成我们更熟知的SXXX。

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中控台采用不对称设计,强迫症患者看上去特别难受。之所以这样设计,是因为5圆式仪表盘侵占了横向空间,中间的空调出风口不得不设计的偏向右侧。

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虽然现在的一个大屏整合诸多功能是趋势,但就我个人而言,更偏爱这种传统物理按键的设计。第一,物理按键排列分部,中控台看起来更饱满,有一种“老派豪华感”;其二,夜间行驶,诸多物理按键发出背光所营造出的感觉,绝对是一个大屏给不了你的。

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这款车搭载4速自动变速箱,在改款后换装为5速自动变速箱。车窗升降按键也设计在挡把周围,这种设计在当年被很多车厂采用。(回忆下你开过或坐过的老车,有没有这种设计)

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作为旗舰车型,天窗自然不会缺席,只是与我们现在熟悉的玻璃天窗不同,这台车采用钢制天窗,可以实现上翘及向后开启的功能,在完全关闭后是不会透光的。

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后排作为全车最重要的位置,奔驰自然为其营造最好的豪华感。车门开启角度接近90°,保证乘客以非常优雅从容的姿态上下车。

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后排的真皮大沙发看起来就非常舒适,车主在审阅完文件,开完会后,进入后排整个身体陷入座椅内,结束一天工作。

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6.0升V型12缸自然吸气发动机,最大功率394马力,最大扭矩570N·m。

V12的发动机体积非常庞大,占据了大部分机舱空间,进气格栅后面设计了两个电子风扇来为这台庞然大物降温,控制水温在合理的范围内。

总结

由于排放法规和车况的原因,“虎头奔”已经离我们远去,以后也许只能在博物馆或者私人收藏中再看到TA的身影,但我相信,当年的虎头奔开启了很多人对于“豪车”的第一次认知,“开宝马坐奔驰”的理念也在坊间流传开来,这一代奔驰S级也顺势成为多少爱车少年的梦想座驾。

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