这可能是世界上最没个性的车——对于一辆“面包车”来说，谈什么设计、动力、技术、舒适都是扯淡。只要它有足够大的容积，尾门能够完全打开，满足基本的上路标准，就够了。
它倒是有很多种变化，几乎是街面上我们能看到的延展性最强的车——从卖小鱼干的到搬家公司，从电力抢险到消防救援，到处都有它的身影。
你是NJ2045，由南京依维柯制造。这是一个由南京“跃进”和意大利IVECO组成的合资公司，1996年就成立并开始造车了——虽然现在已经归属于上汽集团了。你在21世纪开始的时候就服役于我军了，这种车被叫做轻型战术4x4，运人、运货、搭载武器系统都能整——虽然它的原型就是一辆“面包车”。
你是IVECO 40.10WM，不折不扣的意大利军车，也是NJ2045的原型。在你的基础上，NJ2045在1999年研制成功。你们都采用2.8L链传动涡轮增压柴油发动机，可能跑不了太快，但甚至比丰田还可靠。
你是基于NJ2045打造的救护车。你看上去又老又丑，但是你有前后硬轴还带前后锁，前悬架为双摆臂扭杆弹簧，后悬架的半椭圆钢板弹簧具有二级可变刚度，分动箱为链传动，油路、电路、气路都有加强保护，比那些看上去很美的家伙们耐造多了。开你上战场，心里有底气！
你是NJ2046，你有点暴躁。NJ2045多少还有点民用车的影子，你在这个“影子”上做出了颠覆性的改造，成为了一部不折不扣的战斗车辆。你要上战场，你的兄弟在后方为你护航。你具备一切作战车辆的基本素质——轻量化、拆卸方便、高强度、极其可靠，横向比较，你更便宜。
不是我说你，你的动力实在是不咋地。你最大功率才87kW，最高车速也就100km/h。但是你有许多部件由高强度的玻璃钢覆盖，轻量化和高强度程度是其他产品比不了的。顶篷很容易就能拆掉，架挺机枪是分分钟的事儿。在发动机、分动箱、油箱等部分，你都有加厚的保护，在枪林弹雨中好歹有了一层防护。虽然开得慢，但你在1900r/min时就能获得最大扭矩，满载质量将近5吨，即便油箱被打漏也能跑出去100km的距离。
你开起来并不舒服，甚至会让第一次接触你的人摸不着头脑。常规的驾驶技巧完全不适用，只有保持转速2000r/min以上时才能保持动力充沛。你刹车太弱了，总得离别的车远一些。但是你油耗很低，最大的优点是在寒冬中也很容易启动——这与蓄电池和电路的特殊设计有关，即便是在大兴安岭的严冬还是海拔5000米的高原，每次出发前总不会担心。你有一个奇葩的4档——车友们都戏称你的4档相当于自动挡，得益于柴油机的强大扭矩，在大多数路况下4档可以搞定一切。
你在二手市场上一车难求。你们大多数身份尴尬，没有拿得出手的手续。但是人们还是愿意用并不低的价钱买一台几乎上不了路的车。因为你身强体健，便于打理，更重要的是除了你以外几乎找不到这样空间巨大、平整规矩、通过能力极强的车了。你是硬派越野和“面包车”的结合体，用来改造越野房车再合适不过。
直至今天，仍有许多人选择找一台2045来亲手打造自己的房车。市面上有很多基于你的房车产品。一方面他们有些贵，另一方面，我们都觉得只有亲手改造，熟悉你的每一寸肌理，才对得起我们之间的情感。
依维柯，你真的够了！
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