说到五菱宏光神车，相信大家都并不陌生吧，亲民的价格，以及超大空间的体验，让五菱再近年来，迅速占据大量市场份额。虽然，五菱征程在家族车型系列的关注度并不算高，但是，无论外观造型还是乘坐载物，绝对是五菱旗下性价比最为突出的车型之一。该车价格区间为：6.60-7.72万。价格以及空间有有着绝对性的优势，要知道GL8的轴距仅为3088mm。好了，废话少说先来看看新车吧。
外观方面，五菱征程延续了家族化特征，前脸的视觉效果非常和谐，呈现出非常锐利的质感，上下进气格栅呈现出很强层次感，五菱征程长宽高分别达到5090mm/1780mm/1925mm，轴距达3205mm。让整台车显得非常圆润大气。沉稳的造型设计，让该车更加有了商务车的味道，另外该车将提供7座版和9座版两款车型，五菱征程使用“2 2 2 3”等多种座椅布局，座椅位置的设计与MPV车型类似，中间两排采用独立分离式座椅摆放形式，不仅舒适实用，而且空间灵活，后备箱最大的容积可达6000L，承载量达到1000kg。
内饰方面，小编个人觉得是要减分的地方，当下各大自主品牌产品车型中，就拥有不错的工艺及配置，五菱征程的内饰确实让我个人没办法和现代化汽车联系在一起。中庸的设计风格，配置也是少的可怜，抛去外观的程度。五菱征程的内饰给我们营造出的，还是一台面包车的体验。当然这样的价格摆在大家面前，过多的要求自然也不现实。好了，还是简单的介绍一下内饰部分吧，五菱征程采用双色的内饰搭配，并结合了高亮漆面进行处理，算是勉强的提升了内饰的整体质感吧。
配置方面，征程配备了ABS、EBD，9个座椅全部标配三点式安全带，以及三点式倒车雷达等安全配置，配合高刚性框架车身，来保证车内每一位乘客的出行安全，当然，在这点上征程还算是比较厚道的，但是，仅从配置上看，站在消费者的角度上看，宝骏730的配置绝对性的碾压五菱征程。
动力方面装备的是、型号为B15的1.8L自然吸气发动机 5速手动变速箱，最大功率98kW、最大扭矩182Nm。遗憾并没有自动挡车型。底盘悬挂为～前麦弗逊独立悬挂 后钢板弹簧非独立悬挂。其实动力数据对于这台车子的意义并不大，当然1.8L的自吸发动机也并不会体现出下马拉大车的感觉。最后，大家看了这么多，最终五菱征途会不会纳入大家的预选车型内，大家还是根据自己的预算和对空间上是否着重考虑，来做决定吧。
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