海豚是谁？海豚是比亚迪全新纯电平台下的首款车型，也是e平台3.0的第一台车，更是第一个采用比亚迪logo的车，属于城市代步偏入门级的电动车型。
以电池起家的比亚迪在中国新能源乘用车领域持续巩固着自己的冠军位置，2002年就已经是全球最大的充电电池制造商之一了，如今海豚腾空出世，会带给你什么惊喜呢。小编有机会加入到“寻潮造浪 生而出色”媒体鉴赏官领YOUNG之旅河南站的试驾活动中感受了比亚迪海豚这款车。
在2021成都车展上，比亚迪正式上市了旗下全新“海洋系”首款量产车型——海豚。新车共推出4款车型，提供301km、405km、401km三款续驶版本，售价区间为9.38万～12.18万元。海洋车系均在e网渠道销售，未来将实现车型类别、级别的全面覆盖。
整个外观造型小巧动感，车长虽然只有4.1米，但是得益于e平台 3.0的纯电平台以及8合一电驱系统，使得机器占用更小的空间，小车有着2.7米的轴距，作为一款小型家用车却拥有了比肩B级车的空间。多色外观，贝贝灰、嘟嘟白、闪闪蓝、飒飒绿、蜜蜜橙、噗噗粉、冲浪蓝，七种创意色彩，巧妙搭配出五种配色方案，这一定很讨年轻萌妹子的喜欢。
侧面剪影如同“海豚”跃起时的优美线条，极具辨识度和未来感，尤其是今天下雨的郑州，如同秋雨中“海豚”漫舞一般，真是美极了。还有贯穿式灯带，全系标配高度可调LED前大灯，几何折线贯穿式LED尾灯以海豚跃出水面之姿与日间行车灯交相辉映，型格满分。
内饰是熟悉的比亚迪的味道，但特别的是海洋的设计元素，波浪形的中控台、漩涡形的空调出风口让整车内饰充满了满满的海洋风。悬浮式仪表台如同漂浮在水面，柔美的曲线好像围绕在四周的海浪。双拼色座椅可能更符合女性车主的喜爱，采用热泵空调很给力，储物空间非常丰富，手机槽、杯架、无线充电，纯平的地板，稍微倾斜的后排角度，两拳左右的后排空间，对城市通勤代步完全妥妥的。还有360全景、定速巡航、全景天窗、车载互联，配置很丰富。后备厢下沉式设计，平整，常规状态下有345L容积，和高尔夫飞度空间差不多，放下两个大箱子不成问题，后排座椅支持整体放倒，放倒后空间可达到1310L。日常出行或者出去郊游都能轻松搞定。
动力上，海豚搭载最大功率为70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机。续航方面，海豚配备磷酸铁锂的“刀片电池”，在安全性上比较有优势，该电池是唯一通过针刺测试的动力电池，它的特点在于不起火、不爆燃，且具有超级安全、超级强度、超级寿命、超级续航、超级功率五大特性。另外，海豚是同级唯一搭载热泵系统的车型，具备高效制冷和制热的能力。电池包采用冷媒直冷直热技术，确保始终处于最佳工作温度，冬季续驶里程可以提升20%。
试驾过程中，小编的感受就是行驶品质非常好，底盘调校偏舒适性，整个底盘温和厚重，悬挂对震动的过滤不会生硬，nvh性能也不错，车舱内较安静，不突兀，毕竟是由前雷诺-日产首席nvh专家操刀设计的，续航里程较为准确，“运动”与“经济”两种驾驶模式下，海豚运动模式的加速踏板反应更灵敏一些，但是日常驾驶，动力绝对够用。在快速通过弯道时，支撑感稍微不够，在车的贴地方面、方向盘的细腻程度上还可以更好。充电方面，海豚支持最高60kW的直流快充，30分钟就能从30%电量充值80%，符合目前主流的充电效率。
穿梭在城市中，集科技范儿、智能化、小巧伶俐于一身的海豚，特别适合初入社会的上班族，有着面对生活的积极阳光、面对工作的极高效率，所以初入车市的海洋系海豚能否扛起海洋系的大旗，在车市海洋里面自由遨游呢，一起拭目以待吧！
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