2007年,雪佛兰Captiva科帕奇被进口到国内,也是比较早引入中国的中型SUV车型,跟汉兰达属于同一时期,但是比汉兰达要更为便宜的它,在当也掀起了一阵不小的购买热潮。不过汉兰达在2009年便实现了国产,而科帕奇在2011年才实现国产,失去了先机,加之后来科帕奇更新换代的速度也比较慢,现在的科帕奇早已没有当年的风光。不过,在国外,这款车依然孜孜不倦的在更新着。在近日哥伦比亚波哥大车展上,雪佛兰亮相了全新一代的Captiva(科帕奇)车型,虽然这个跟国内不一定有啥关系,但是看到新一代科帕奇的时候,相信很多人都是比较震惊的。为何呢?因为这新一代科帕奇跟国内的宝骏530简直太相像了。

新款宝骏530怎么样(这车一出宝骏530火了)(1)

因为在车展上只展出了外形,所以目前也只能对外观做一个概述。不过这个外形确实跟宝骏530非常相似。前脸格栅盾形式设计,内部同样是横向式镀铬装饰,中间的车标由宝骏的马头标换成了雪佛兰的金领结。车灯采用了分体式设计,格栅上沿上侧是锐利的日间灯,而车头下方两侧的C型区域是大灯组等,底部还带有梯形的保险护杠,整个车头除了车标,都跟530没有区别。

新款宝骏530怎么样(这车一出宝骏530火了)(2)

车侧方面同样延续了跟530一样的设计,悬浮式车顶,笔直的腰线,还有黑色的轮眉,都如出一辙,但是设计感还是很强的。要说哪里不同,只有轮毂稍微有些区别,采用了双五幅造型。车尾部分,两侧尾灯采取带状设计,中间辅以银色镀铬饰条连接,底部挡板和细长的灯带设计看起来时尚感十足,双边双出的排气孔也挺上档次,但是这些都是530上面的一样。所以整个外形,除了前后车标以及轮毂造型,轮毂上面的车标,外观上这新一代的科帕奇跟530都没有区别,也就是换标而来。

新款宝骏530怎么样(这车一出宝骏530火了)(3)

动力系统方面, 全新一代科帕奇将搭载一款1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为150马力,峰值扭矩为230牛·米,明眼人想必已经看出,这就是宝骏530上面的那台发动机。传动方为6速手动或CVT无级变速箱,其实这个CVT变速器也就是在2019款530上面将要出现的。

新款宝骏530怎么样(这车一出宝骏530火了)(4)

看到这里,也许有人会不理解,堂堂一个雪佛兰,怎么做得跟宝骏530一样了?实际上,这并不奇怪,首先宝骏并不是完全的国产品牌,而是合资自主,由上汽、通用、五菱三方合资而成,所以它跟通用渊缘是颇深的,比如宝骏的630其实就是曾经的别克凯越换标而来,三大件都一样。而宝骏630、560等车型出口到国外都是挂的雪佛兰车标,所以说这就是厂家的策略,而这次其实跟之前的换标销售也没有什么区别,并非什么山寨抄袭,不过是用了科帕奇的名字,而且这款车目前只会在南美销售,引入国内的可能性实在不大,所以对国对雪佛兰的品牌影响力也不会造成什么损失。不过,这个消息一出,对于宝骏530的车主可能就比较乐呵了,毕竟在国外挂了雪佛兰标,而且是更高级的科帕奇换代,这会让宝骏车主很有面子,不过个人倒是好奇未来它该如何定价呢?

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