《我有车》原创新车解析：东风雪铁龙天逸SUV已经在7月19日成都工厂正式下线了，这也表示天逸正式进入量产阶段，新车将在8月25日开启预售，随后9月15日正式上市。根据东风雪铁龙的品牌定位，《我有车》给出的天逸C5 AirCross比较合理的起步价在17.88万元，如果想走量，16.88万元也是有可能的。
天逸SUV是基于EMP2平台打造的一款紧凑级SUV，外观设计源自雪铁龙AirCross概念车，我们可以把它和看做是东风标致4008的姊妹车型，搭载了相同的1.6T/1.8T发动机，尺寸也很接近，4510mm的车身长度和2730mm的轴距完全相同，只是天逸在宽度和高度上有所增加。
天逸是东风雪铁龙的战略车型，肩负着与C3-XR共同打拼国内SUV市场的重任，出生于PSA神龙成都工厂。该厂的焊装和涂装车间完全自动化，拥有超过500个不同种类的机器人，其中442台PSAV 9.0标准的机器人，在1200米焊接生产线上可实现100％自动化焊装。68台德国杜尔机器人实现车内外100％全自动喷涂，单车喷涂仅需90秒，且可以减少面漆材料10％的损耗。
天逸SUV的车身骨架采用了大量的高强度热成型钢，最高抗拉强度达1800MPa，全铝发动机罩让整车减重约14公斤。整车激光焊接总长度9米，车身焊点共计5420个，可轻松应对高频率的撕裂（破检）试验。在车内环境方面，天逸SUV通过了VOC试验，全面监测车内25种有害挥发物浓度，从选材、设计、零部件验证到整体监控形成了一套非常完整的体系。
天逸SUV历时三年的开发过程中经历了暴晒试验和四通道试验在内的超过200项整车PIV试验，近百万公里路试里程，模拟消费者在日常使用中遇到的问题，从而不断完善和改进。
虽然天逸SUV的质量标准不低，但能否打败本田CR-V、丰田RAV4荣放、4008、福特翼虎和大众途观这些热门SUV还是个未知数，尤其是同门的东风标致4008，两款车的外观内饰都很个性，动力完全一样，尺寸也差不多，本是同根生相煎何太急！而面对其他竞品车型，天逸SUV完全可以依靠超个性的颜值胜出，只是消费者的审美能否接受还需要市场的验证。
《我有车》总结：天逸SUV虽然卖点多多，但槽点也不少，尤其是可变性横梁式非独立后悬架和全系没有四驱，虽然法系车的特点就是个性，也会赢得一些90后年轻消费者的青睐，但历史经验告诉我们，过于个性的车在国内一般都不会太抢手的，让我们拭目以待新车9月15日上市后的市场表现吧！更多原创新车/降价车行情报道，请您即刻关注《我有车》自媒体号，以获取第一手买车、用车资讯！
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