8月29日，一汽—大众全新大5座SUV车型Tavendor正式发布，中文名称为揽巡，作为一汽—大众SUV的收官之作，揽巡展现出了大众集团30余年的品牌和技术积累，还诠释了全新车型采用了大众最新的设计理念，该车型的到来也将补全大众SUV战略的最后一块版图。从此，一汽—大众SUV产品实现了从小型到紧凑型，从中型到中大型五座再到大型七座SUV细分市场的覆盖。该车型给小编留下最深刻的印象莫过于创新和大尺寸。
在设计方面与以往的大众车型相比拥有较大的创新
说到创新，大家有没有发现，近几年大众车型的外观设计画风有所偏转，设计变得有些特立独行，与以往质朴的形象不太一样。新车在外观上提供了两种风格的设计，分别是：普通版和R—Line，主要区别在于前包围的设计，普通版则是在侧方的进气口较小，中网是横向饰条，而R—Line则是贯穿式进气口的设计，还采用了网状进行处理。
前脸贯穿式的LED灯带与两侧的翼子板相连，L型的日间行车灯也与银色饰条相连，形成上下两条贯穿饰条的效果，LGO也进行了发光的处理，这也是大众最新的家族式设计语言。但即便如此，你在大老远的时候还是可以一眼就看得出来，这是一台大众车。
而说到大，是揽巡拥有一副能做7座车的大尺寸，车身尺寸方面，长宽高分别为：4936/2015/1756mm，轴距达到了2980mm，并没有比自家的一汽——大众揽境和上汽大众的途昂小多少，甚至在轴距上与另外两位旗鼓相当。
尾部是采用贯穿式尾灯的造型，内部是X型的处理，LOGO也被放在了尾灯中间，同时，普通版是双边双出排气，而R—Line则是双边四出排气。
双联屏的设计和菱形格的座椅也算是亮点之一
内饰方面有变化，但是不明显，还是传统的大众风格，与凌渡L相似，整体所营造出来的氛围较为年轻化，并不显得油腻。看得过来，整体中控区域是明显偏向于驾驶员的，12英寸的中控屏与10.25英寸的全液晶仪表组合成了双联屏的设计。车内还是运用了大部分的横向线条和亮黑色饰板进行装饰。而运用了菱形处理的真皮座椅则在一定程度上提升车内的档次感。
动力方面将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，分高低功率，高功率版本最大马力为220匹，最大扭矩为350牛米，低功率版本最大马力为186匹，最大扭矩为320牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱，还提供四驱系统。
汽车网评：定价大概率会与途昂X高度类似，起步价低于30万
揽巡从车型定位上看，与上汽—大众的途昂X、雪佛兰开拓者和红旗HS7等大五座SUV形成竞争关系。也填补了一汽—大众在大五座这个细分市场的空缺，优化了一汽—大众在SUV车型的产品矩阵，凭借着大众的品牌形象以及大五座这个市场的竞争并不算激烈的情况来看，揽巡如果定价合理，相信在该市场获得一杯羹不是问题。
在定价方面，途昂X的指导价为：28.50万—39.50万，雪佛兰开拓者的指导价为：22.99万—33.39万，红旗HS7的指导价为：27.58万—45.98万，综合因素考虑下来，揽巡的起步价会在30万以下，顶配价格也在40万左右，大家觉得价格合理吗，欢迎在下方评论区讨论。
,
