告诉我！
21 世纪什么最贵？
作为汽车服务企业的门店经营者，你是否一边承受着越来越高的房租和人才成本？另一边却是越来越无奈，越来越不懂你的90后员工？
手机控？
太浮躁？
动不动就离职？
看不懂90后员工的表情包？
小工一带四五年，好不容易能扛担子分分钟又跳槽？
感觉自己已经足够亲民，却还是被员工吐槽又扣又高冷？
只想说，
你想到的问题我都有......
我没有办法....
但是，他们有！
3月17日-18日，
杭州，
2016全国优质门店盈利能力提升研修会
--人力资源管理创新专场！
数十位同行大佬讲述他们的门店“生意经”，
现场分享十几年门店实战经验，
讲述他们，
与自家员工共同成长、甘苦与共的故事！
如何通过绩效激发员工工作积极性？
股权激励要不要做？怎么做？
2016，门店靠什么在市场立足？
（嘉宾详细介绍在文章下面哦~~😊）
—研修会信息—
主办单位：AC汽车 acqiche.com
支持单位：康众汽配连锁，索菲玛，CTP
合作媒体：盖世汽车、慧聪汽配网、《汽车维护与修理》、《汽车与配件》、《汽车用品报》、《汽车维修与保养》、《汽车与驾驶维修》、《汽车配件商讯》、AUTOHAUS汽车经销商、中华汽配网、改联网、爱驾网
| 时间
2016.3.17~18
| 说明
3/17终端盈利能力研讨会（定向邀请制）
3/18上午：主题演讲 下午：主题培训
| 地点
3/17杭州海外海皇冠大酒店，浙江杭州上塘路333号，7楼多功能厅4 5
3/18杭州海外海皇冠大酒店，浙江杭州上塘路333号，4楼闻秋厅
| 报名方式
1、电话：021- 5957 7116；
2、加小编微信18001896570报名；
3、点击文末“阅读原文”填写报名表提交即可；
4、扫描下方二维码直接报名
— 研修会议程—
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2016.3.17杭州海外海皇冠大酒店·F7层多功能厅4 5 | ||
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18:00-18:30 |
签到 | |
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18:30-18:40 |
主办方开场介绍 |
AC汽车联合创始人兼主编 仇大海先生 |
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18:40-19:30 |
门店经营提升盈利能力及集客方式 |
路俊达零售管理咨询CEO 于昊先生 |
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19:30-20:10 |
终端盈利能力提升成功案例分享1 |
威固中国董事长 潘丽华女士 |
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20:10-20:50 |
终端盈利能力提升成功案例分享2 |
CTP元深蓝海中国总经理 翟鸿江先生 |
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20:50-21:30 |
疑难解答 分组讨论 |
AC汽车联合创始人兼主编 陈海生先生 |
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21：30 |
研修沙龙结束，自由交流 | |
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2016.3.18杭州海外海皇冠大酒店·F4层闻秋厅 | ||
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08:00-09:00 |
签到 | |
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09:00-09:10 |
主办方开场介绍 |
AC汽车创始人 仇大海 |
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09:10-09:40 |
2016汽车后市场的变与不变 |
AC汽车联合创始人兼主编 陈海生先生 |
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09:40-10:20 |
门店如何做好精益服务 |
龙之助&联众精车董事长 杜小龙先生 |
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10:20-11:00 |
精细化管理，提升门店营业额 |
F6养车维修连锁运营经理 宗玉彬先生 |
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11:00-12:00 |
辩论：连锁趋势下，加盟还是直营？ |
九易汽修连锁董事长 徐向东先生 信配汽修联盟发起人 柯向阳先生 典典养车DCCP负责人 李立兵先生 耐乐出租车专修连锁 夏雷先生 驾到阳光汽修创始人 邬珉先生 车车微客&车车私董会创始人 马大林先生 |
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11:30-13:30 |
午餐 | |
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13:30-14:30 |
服务门店员工激励与管理创新 | 神秘嘉宾 |
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14:30-16:00 |
门店如何做好员工持股与绩效激励？ |
懂车行、德车行汽车服务连锁创始人，卡迈智汽车管理培训咨询公司创始人，中国汽修人教练技术、行业推广倡导者 董亚杰先生 |
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16:00-16:10 |
抽奖 & 茶歇 | |
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16:10-17:10 |
门店员工持股与绩效激励实战分享 |
懂车行、德车行汽车服务连锁创始人，卡迈智汽车管理培训咨询公司创始人，中国汽修人教练技术、行业推广倡导者 董亚杰先生 |
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17:10-17:50 |
现场解答与互动 |
主持：AC汽车联合创始人兼主编 陈海生先生 |
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18:00 |
活动总结，闭幕 |
AC汽车联合创始人兼主编 陈海生先生 |
— 嘉宾档案 —
—杜小龙
龙之助&联众精车董事长
2006年陕西恒泰指导顾问；2009年尝试零售店铺托管；2014年担任小拇指转型顾问；2015年以直营和加盟的方式，发展联众精车的特许加盟连锁。2010年，杜小龙开设联众精车直营店，此后四年将所有收入投入到零售店，建立四个大型直营店。与多数人就近投资不同，杜小龙选择了几个完全挨不着的城市—青岛、福州、济南，“我想知道自己不是当地人、没有本土资源时，还能否把店做好，能否用一切正规零售商业手段让门店盈利，从而发掘店面发展本身的规律”。本次研修会，杜总将现场与我们讲述门店 “精益服务”的本质与内核。
—董亚杰
懂车行汽车服务连锁创始人
懂车行、德车行汽车服务连锁创始人，卡迈智汽车管理培训咨询公司创始人，中国汽修人教练技术、行业推广倡导者。一个从事汽车服务25年的老兵，用自己从一个修理工学徒到汽车连锁创始人的经历，和您共同探索如何做好维修企业的绩效激励与员工持股，如何通过文化驱动使得企业良性发展，让企业员工做到自动自发，在企业幸福、快乐的工作进步，从而创作企业与员工走共赢之路。
—宗玉彬
F6养车维修连锁运营经理
从事汽车快修连锁运营十多年，先后担任苏友快修、轮库服务连锁、龙蟠汽车养护运营总监，终端门店运营实战派专家。F6养车，江苏爱福路旗下全渠道汽车养护品牌，主营自动变速箱保养、悬挂系统升级等产品和服务，为客户提供线上预约 线下维保的互联网养车方式。去年3月启动以来，F6养车目前在全国10个省、56个城市拥有300余家加盟连锁门店。本次研修会宗总将围绕“精细化管理，提升门店营业额”做主题分享。
— 徐向东
九易汽修连锁董事长
2012年6月成功组建了国内第一家综合性诚信汽车服务企业联盟；2014年3月创建九易汽车服务连锁；2014年3月参加交通部组织的汽车配件追溯顶层方案研讨；2014年10月22日参加了十部委关于《汽车维修企业工作转型升级指导意见》会议；2014年受中国汽车维修协会邀请作为国内代表性连锁模式在会上交流。九易汽车从江苏苏州张家港起步，通过联合志同道合的本地汽车服务企业老板，从诚信服务联盟发展到连锁，将原来的竞争对手变成事业伙伴。
— 李立兵
典典养车DCCP负责人
花名“非攻”，典典养车DCCP事业部副总经理，负责DCCP（全国）总部4大中心（招商营建中心、店营中心、直供中心、学院）及直管全国样板市场（杭州）建设；原正能量控股执行总裁、直控连锁模式联合创始人；十多年连锁行业管理经验，曾服务过苏宁、国美等知名连锁企业。
—邬珉
驾到阳光汽修创始人
1986年生，曾从事汽配外贸的数据采集工作，做过4年的模具制造业加工，4年的电商女装品牌7Ini7 。13年底转移驾到。邬珉“不做O2O，而是反向O2O。从底层做到顶层 ，底层是一条完整的应用产业链”。邬珉认为不仅要把车搞定，而且要把人搞定。这是一个基础薄弱但是水深的行业。汽修保养这个行当需要掺进互联网，必须有传统思维和互联网思维的随意切换。并不是给修车厂插根网线，给技工上几堂网课就能做成。”
— 夏雷
耐乐出租车专修连锁 创始人
曾在国内知名制造企业做职业经理人，帮助企业打入美国，成为美国最大连锁品牌Monro Muffler Brake的供应商。后创办杭州百强汇科技有限公司，并推出“耐乐出租车快修连锁”。耐乐出租车快修连锁自2014年创建以来，目前在全国拥有线下直营连锁店60余家。
— 柯向阳
信配汽修联盟发起人
台州向阳汽修连锁机构总经理，汽车维修高级技师、汽车维修工程师。1991年开始从事汽修行业，2003年创办温岭市向阳汽修有限公司。自2007年起先后成立了四家汽修分公司，在台州地区已形成了一定规模的连锁服务网络。2014年联合江浙两省大型综合性汽车维修厂，发起了全国汽修大联盟。开创了综合性维修企业的先河。
— 马大林
车车微客&车车私董会创始人
2005年创立成都宜车汽车用品有限责任公司；2008年创立成都宜车科技有限责任公司；2013年创立成都车车云科技有限责任公司；汽车后市场从业11年，互联网从业第七年。其指出“不要被各种恐吓或忽悠所迷惑，不要去迷信或恐慌什么O2O，门店要快速提升自己的线上线下服务能力，黏住老客户，激活新会员，通过贴心响应式服务提高客单价才是生存之本”。在四川联合优秀服务商户老板，发起“车车私董会”，深度探讨后市场发展趋势与门店管理创新等核心利益话题。
（更多重磅嘉宾持续更新中...）
— 2015精彩回顾 —
2015全年，我们先后在南京、上海、成都、郑州、南昌、西安、济南、北京、武汉等地举办“优质终端门店盈利能力提升论坛”，全国各后市场优质终端老板约5000多人次参与论坛，为后市场从业人群搭建最强大的的学习与交流平台，供所有后市场人群参会学习及交流。
2016年，AC汽车在此前积累基础上，对活动内容与形式进行升级，以“小范围优质终端门店老板深度沙龙 专题研修”相结合的方式，为老板们开阔视野、提升行业发展趋势认知、增强实操能力。
千言万语汇成一句话！
吃了多年的亏，汽修店该对“人”下功夫了！
想听么？
速来！
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