最近嘉实多怒怼京东的新闻在网上吵的沸沸扬扬，事件的起因是京东的B2B业务“京东云配”上线，通过不同渠道及促销手段，给线下的汽修门店推广，销售及配送嘉实多机油产品。
简单来说就是修理厂从京东买到的嘉实多要比从嘉实多经销商那里进货更便宜。于是嘉实多就发了一篇申明称：大体意思是说嘉实多没有跟京东合作，也未授权，京东卖的嘉实多机油跟我们没啥关系，出现假货我们也不负责。
单从这份申明来看，嘉实多只是说未授权，并未说京东的这些嘉实多就是假货。如果真是假货，相信嘉实多做的应该是拿出机油质量鉴定书，直接起诉京东了。
既然质量没有问题，嘉实多还是把矛头指向京东会，明白人都看得出来京东的低价促销或许是动了当地经销商的奶酪了。网上一些新闻直接将嘉实多的这一声明翻译成京东售卖的是假冒伪劣的嘉实多产品。
甚至有一些报道还将京东商城几年前售卖的假美孚、壳牌事件搬出来，不明真相的吃瓜群众就会以为这次的嘉实多也不是正品。
作为一个内行人来说，我觉得京东绝对不会傻到再搬起石头砸自己的脚，当年的假机油事件影响就足够大了，这次直接面对的是汽修门店，如果京东 再出现假机油，以后恐怕就没法在汽车后市场混了。
国内机油价格一向虚高这是一个不争的事实，润滑油企业销售主要依靠的是各级经销商，经销商层层都要赚钱，最后到汽修门店以及消费者的手中价格肯定会高涨。
网销就是直接砍掉经销商，到门店手里的价格自然会降低，最直接的受害者就是当地的经销商，没有价格优势肯定会倒逼厂家了。作为一个消费者，其实我更愿意看到的是有一天养车可以不用担心被假冒伪劣产品所害，也不必高额的养车费用所累。
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