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随着大气污染治理力度不断增强
新能源汽车已逐步成为
众多家庭首选的代步工具
大家在享受节能减排的同时
也有车友不免困惑
新能源汽车与燃油车
在日常保养和使用中
到底存在哪些差异
从网友互动咨询问题的情况看
新能源汽车保养相关话题
仍是众多车主关注的焦点之一
针对网友疑惑
今日分享
新能源汽车的保养技巧
速来围观~
如何延长电池寿命？
新能源汽车靠动力电池驱动，所以对电池的保养直接关系到车辆的性能，那么在日常使用时该如何保护电池呢？
1.充电时长要注意，推荐使用慢充
新能源汽车充电方式分为快充和慢充。慢充充电一般需要8～10小时，而快速充电一般半个小时可充80%的电量，2小时即可充满。但快充会使用较大的电流和功率，会对电池组产生较大影响，充电过快，也会形成电池虚电，久而久之会使动力电池的寿命下降，所以时间允许的情况下还是优先选择慢充方式。
需要注意的是，充电时间也不宜过长，否则会形成过度充电，使车辆电池发热。
2. 行驶时注意电量，避免深度放电
新能源汽车一般会在电量剩余20%~30%时提醒要尽快充电，如果此时仍然继续行驶，电池就会出现深度放电的情况，同样会缩短电池寿命。所以电池剩余电量不多时，要及时充电。
3.长期存放时，不要让电池亏电
如果车辆要长期停放，一定不要让电池亏电。电池在亏电状态下很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，使电池容量下降。
所以，新能源车长期停放时要充满电，建议定期进行充电，保持电池的健康状态。
4.防止充电插头过热
对于插电式充电的电动汽车来说，充电插头同样需要关注。首先要保持充电插头的清洁和干燥，尤其冬天时，要防止插头上的雨雪融水流入车体；其次在充电时，电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会使插头短路或接触不良，损害充电器和电池。所以如果有类似情况要及时更换接插件。
5.新能源汽车冬天也需要“热车”
冬季低温状态下，电池性能会大幅衰减，导致充放电效率低、电池容量下降、续航里程降低等状况。所以冬季热车是有必要的，而且缓慢行驶热车，让电池在冷却液中逐渐升温，帮助电池工作。
新能源车保养不止电池
除了动力电池作为驱动装置外，新能源汽车其他部分的保养也区别于传统燃油车。
1.油液保养
和传统机动车不同，新能源汽车的防冻液主要是用于冷却电机，其电池和电机需要通过添加冷却液来冷却和散热。所以也需要车主对其定期更换，一般更换周期在两年或在车辆行驶4万公里后。
另外在保养时，除检查冷却液液位外，北方城市也要进行冰点测试，必要时要补充原装冷却液。
2.底盘保养
新能源汽车大部分高压部件与电池机组都集中安装在车辆底盘。所以，保养时要特别留意底盘是否有划伤，包括各个传动部件、悬挂以及底盘的连接是否有松动老化。
在日常行驶过程中，遇到坑洼路段也要谨慎驾驶，避免划伤底盘。
3.车辆清洁有讲究
新能源汽车的内部清洁与传统车的清洁方法基本上相同。但外部清洗时，要避免水进入充电插座，车辆前机舱盖清洗时也要避免大水冲洗。因为充电插座内部有很多“怕水”高压部件和线束，水流入后有可能导致车身线路短路。所以，爱车清洁时应尽量使用抹布，避免破坏电路。
THE END
车管说丨网友问：我的车辆已经过户给了朋友，原来的号牌号码还能继续使用吗?
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