相信在很多朋友心目中，中型车就是商务车的典范，它既能满足家用的使用需求，同时也能照顾到商务接待的使用场景。随着生活水平提高，越来越多的消费者也是把中型车列为了购车的首选，但要说起合资中型车的标杆车型，相信很多朋友都比较看好来自一汽-大众的迈腾，新车售价区间为18.69-25.39万。
外观方面，2023款大众迈腾整体依旧是采用经典的家族式设计理念，前脸应用了丰富的镀铬装饰件，相较于老款车型，新款车型的中网内部加入了雨滴式的镀铬装饰，视觉上看起来更加的精致。大灯造型没有发生任何的改变，远近光大灯均是搭载LED光源，只是除了顶配车型以外，其他版本车型的转向灯依然采用的是卤素光源。现在很多车型都取消了前雾灯功能，但在大众迈腾的身上，前雾灯是全系标配的配置，并且兼顾转向辅助灯的功能，能为驾驶者带来更好地照明体验。
车身侧面和尾部造型没有做出太多明显的改变，轮辋造型更加运动，外表采用黑银双色拼接，Y字型结构让整个外观看起来更加年轻。另外侧裙增加了线条，可以起到降低视觉重心的作用。尾灯内部结构没有做出任何改变，外观做了熏黑处置，点亮后识别度更高。排气管为隐藏式，但下包围给到了双边共四出的排气装饰，进一步丰富了视觉效果。
内饰方面，依然是熟悉的布局风格，对比老款车型，新款车型换装了新样式的多功能方向盘，功能按键是触控形式。图中这台迈腾内饰选用的是浅灰色 深蓝色的颜色组合，座椅表面和门板部位都有菱形图案，虽然用的是仿皮材质，但整体质感还是挺不错的。中低配车型的中控屏幕尺寸是8英寸，次顶配和顶配车型的中控屏幕尺寸是9.2英寸。屏幕显示效果较为清晰，操作逻辑也比较简单，而且都带有苹果CarPlay的功能，高配车型则还支持百度CarLife。
2023款大众迈腾的车身长宽高为4866x1832x1479mm，轴距为2871mm。迈腾的后排空间放在同级别车型中绝对是数一数二的大，体验者178cm的身高坐在后排腿部空间在两拳以上，车顶全景天窗带来足够开阔的视野，副驾驶座椅带老板键，所以不管是作为家用还是商务接待，迈腾的空间表现都不会令人失望。
动力方面，2023款大众迈腾依旧是提供1.4T和高低功率2.0T动力版本。老实说，如果预算充足，2.0T车型是更值得选择的，拥有着更好的动力响应，同时7速双离合变速箱采用的是湿式结构，相比干式双离合，顿挫感更轻微，不会出现过热的情况。对比老款车型，2023款大众迈腾使用的2.0T发动机是经过微调的，账面参数没有变化，以330TSI-2.0T低功率车型为例，发动机最大功率为137kW（186Ps），最大扭矩320N·m，但是最大扭矩转速从1500rpm去到了1600rpm。
从驾驶感受来讲，我个人觉得2023款大众迈腾开起来与老款车型是没有太大差别的，油门踏板响应十分跟脚，7速双离合变速箱的表现依旧很平顺，只有在低速跟车的时候会感受到细微的顿挫。对比姐妹车型帕萨特，迈腾的悬架质感更有韧劲，底盘整体感更强，如果对驾驶质感有着更高的要求，迈腾是一个不错的选择。油耗方面，这台330TSI的迈腾在WLTC工况下的综合油耗是6.38L/100km，且需要添加95号汽油。
最后总结，2023款大众迈腾的外观进行了微调整，整体看起来更加偏年轻化。动力系统经过微调，整体开起来也更加平顺。虽然迈腾的销量比不上雅阁和凯美瑞，但是它的驾驶感受以及空间表现都会让用户产生好感，另外再加上大众品牌在国内市场形成的影响力，所以迈腾在各方面的表现是足够的均衡。对于2023款大众迈腾，屏幕前的你还有哪些问题，欢迎在评论区交流互动。
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