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在中国红旗可以算是当之无愧的国产之王，有着悠久的历史的红旗，在老百姓心中成了无法磨灭的中国骄傲，而一汽不仅仅有红旗，而且红旗也并不是国内第一辆汽车。
在解放前啊，在我国的公路上，其实就行驶着130多种不同牌号的汽车，但却没有一种是我国制造的，而1956年，第一辆解放牌汽车就在长春第一汽车制造厂试制成功，结束了我国不能生产汽车的这个老梗，有了60多年历史的老解放牌在新时代也是与时俱进。随着国内很多城市对于柴油车的禁行，限制政策。解放也是跟上了时代，推出电动厢式货车。
这台货车的造型看起来是非常的夸张，方头方脑的设计，像极了拉克的客车，只是少了窗户而这种造型最大的优势就是，货车伪装成了客车，跑城内运输更有优势，后备箱车门打开，里面的空间是非常巨大的，黑色的钢板十分酷炫，这个空间上看就算改装成房车也是2室一厅了吧！
这台车长5米9，轴距3米3，解放很聪明的把长度限制在6米以内，10cm的差距让这台车可以挂蓝牌，C1驾照就可以行驶，解放想的是非常的周到，目前这台车续航里程未知再加上充电问题，需要再进一步核实，但全封闭的货箱可以保证货物不收天气的影响，物流行业绝对是一款好车，客车的造型可以再城里拉货也能很好的解决高峰期限行的问题。
车所用蓄电池为三元锂离子动力蓄电池，来源于力信（江苏）能源科技有限责任公司，可外接充电。电机为无锡华宸控制技术有限公司生产的TZ238XSWT50HSC型永磁同步电机，额定功率50kW，峰值功率110kW，能够输出大约150马力，最高车速为90km/h。
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