狭义上的秦岭指陕西省南部、渭河与汉江之间的山地，东以灞河与丹江河谷为界，西止于嘉陵江。秦岭古道主要有四条：
（1）长安出发最捷径的是子午道，因其正对长安城南，古人将正南北称之为子午，故而得名。
（2）最短最难走的是傥骆道，从秦岭腹地穿过，山高路险，三国时曹爽伐蜀即走此路。
（3）开发最早的是褒斜道，北入眉县斜谷，南出汉中褒谷，循渭水支流斜水与汉水支流褒水而行。“明修栈道，暗渡陈仓”的栈道即为褒斜道。
（4）陈仓道起于宝鸡，经凤县、略阳、勉县抵达汉中，著名的（铁马秋风）大散关即在岭北。
其实，最西边还有一条岐山道，可从陇西东入关中，但比较遥远。
秦岭古道
出发前，观看央视纪录片《航拍中国之陕西》《汉中栈道》等纪录片。
此次穿行路线（全程约880公里）
D1：西安沣峪口（G210）——分水岭——广货街镇——月河梁——平河梁——宁陕县（G5）——洋县，260公里，车程约5.5小时
路况：G210国道人车很少，路况很好，只是弯路多，司机要先看路再看景，转弯处一定要鸣笛慢行。
G210是在子午道上开拓出来的，经沣峪口破秦岭而入，山高林密，路陡弯急，真是：山从人面起，雾傍车头生。上山途中众多秦岭小景（这正是秦岭特点）：黎元坪、九龙潭、喂子坪、观音山、石羊关、大坝沟沣峪庄园、鸡窝子等，至秦岭顶哑口（分水岭）海拔2000米。
秦岭顶（分水岭）
南坡下行至海拔1000米广货街镇，小镇整洁，商业兴隆，由此沿G211（S102）经黄花岭向东可达牛背梁，向南是G210。
秦岭南坡
广货街镇
G210翻越的第二座山是月河梁，海拔1350米，风景一般。第三座山是平河梁，山顶哑口海拔2299米，北坡、南坡景观都非常好，不仅有飞流直下撒金碎银的瀑布，曲径通幽的茫茫原始森林，还有山脚下静静的秦岭人家，路边不时有观景台可停车拍照。
平河梁
平河梁顶
平河梁南坡
秦岭人家
宁陕县是建在秦岭中的一个小城，两山夹着狭长的城区、河道、公路。宁陕取“安宁陕西”之意。雨后县城清幽，山坳轻雾盘桓。自宁陕县城走“迎宾大道”（X225）15公里可上G5，沿京昆高速南出秦岭到达洋县。
D2：洋县(S230)——华阳古镇(龙坪路)——黄柏塬，125公里，车程约3.5小时
在洋县可看朱鹮保护区。离开洋县走省道S230北上，重新进入秦岭，行驶50公里到达华阳古镇，路况很好，穿过几个隧道，不需盘山。
华阳古镇是傥骆古道上的军事要冲，古经济政治重镇。宋元时期的华阳镇古塔和古戏楼风格独特，文武官员衙门、客栈、当铺、酒楼、茶楼等铺面一条街600多米，300余间明清建筑至今保存完好。
华阳古镇
离开华阳古镇，走龙坪路北上前往秦岭之芯“黄柏塬”，全程75公里，车程2.5小时。此段是整个穿越中最险峻路段。共翻越3座山，前两座山路也很窄，但错车没问题，靠近黄柏塬的第三座山错车有点难，双向车辆需要提前鸣笛提醒对方，提早在相对宽处等待。
黄柏塬为秦岭深处小镇，群山环抱，长冬无夏，春秋相连，是休闲避暑的好去处，享有“关中后花园”美誉。黄柏塬镇很小，住宿、停车都很紧张，节假日需要提前定房。
黄柏塬最有名的景区是大箭沟，以原始森林、巨石、溪水、瀑布为主题，是秦岭秋景最佳观赏地之一，最佳观赏时间是十月下旬、十一月上旬。另一个景区是核桃坪森林公园。
去大箭沟游览注意错开时间。我下午13:30自南边洋县方向来到大箭沟口，沿途没有堵车，且上午参观人群已离开，所以警察让直接开车到售票处。而16:00离开往北去黄柏塬镇，沿途堵车严重，几公里之外的路侧都停满了车。
黄柏塬大箭沟
D3：黄柏塬（太洋路）——太白县（G244）——留坝县江西营村（高江路）——玉皇庙镇——凤县高桥铺村（G316)——凤县，220公里，车程6个小时
从黄柏塬走太洋路（太磨路）到太白县，70公里，车程2小时，总体路况比较好。这段路是此次穿越风景最好的，沿途叶子红了很多，在2000多米山顶俯瞰太白西侧秦岭，崇山峻岭，云雾缭绕。 太白县是褒斜古道重镇，海拔1400米。
黄柏塬去太白县途中
从太白县走G244再次南下，傍褒水而行，海拔最高处1600米，国道两侧山距相对宽些，沿途景色很好，这条道翻越秦岭比较容易，车辆也比较多。至留坝县江西营村，右转上高江路。江西营村有一古银杏树，距今已有四千年，是国家一级保护古树。
千年古银杏树
高江路东起留坝县江西营村，西止凤县高桥铺村，长39公里，柏油路，双车道。沿途水杉、彩林一路相随，被评为陕西最美乡村公路。在凤县高桥铺村出高江路转G316，途径紫柏山森林公园，一路平坦到凤县。
最美乡村路：高江路
G316去凤县途中
D4：凤县（S212）——宝鸡（G30）——西安，280公里，车程4.5小时
自凤县城走316国道西行6公里到灵官峡，这是嘉陵江上游的第一道峡谷，也是宝成铁路穿越秦岭的险段之一，因杜鹏程《夜走灵官峡》名声大噪。
出凤县沿S212北行，重点体验陈仓道，沿途参观点基本上分布于公路两边，包括消灾寺、秦岭火车站、嘉陵江源头、大散关等，宝成铁路线一直与公路并行。
S212（陈仓道）旁宝成铁路
宝成铁路秦岭站
大散关古战场
经大散关到宝鸡，上连霍高速2小时到达西安，结束古道穿越。
后记：我们2人一车于2020年10月1日从北京出发，因堵车当天宿三门峡。2日早自三门峡至西安，大约10:00通过沣峪口村，正式开始穿越。10月5日出秦岭返回西安，10月6日返回北京。
行程注意事项：
1.我们2日上午通过沣峪口村时，正在下雨，路口拦车横杆处于抬起状态，直接进山。后听西安朋友说，平时这里不让进山。提醒准备走这条路线的朋友，需先确认是否会有拦阻。如遇拦阻可走京昆高速到牛背梁，转S102到广货街再上G210。
2.由于连续几天都下雨，气温2-15℃，黄柏塬早晨最低温度2℃，需要穿薄羽绒服或抓绒秋装，怕冷的最好穿上秋裤。
3.带身份证、驾驶证、行驶证，备雨伞等。提前检查车辆：胎压、冷却液、玻璃水，最重要的是提前下载离线地图，以便在深山里离线导航。
4.此路线全程铺装路，小车亦可通过。但山路开车一定要按道行驶，转弯处鸣笛、减速。
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