自新国标发布，对国标车重量规范为≤55公斤后，曾经被定义为高端产品使用的锂电池开始迅速普及到新国标车型中。
锂电的使用成为未来电动车市场的大趋势，尤其是2019年4月15日，新国标及3C正式实施后，想必会迎来一次新国标车型的爆发。
锂电池性能虽然优越，但其技术含量远大于铅酸电池，安全稳定性又比不上铅酸电池。
日前山东省对19家企业生产的19批次电动自行车、手机等锂电池产品进行了监督抽检。检测发现5家厂商生产的5批次产品不合格，不合格项目主要为穿刺、电池容量测试等。
5家不合格锂电池生产企业分别是：山东嘉寓润峰新能源有限公司，临沂颐阳新能源有限公司，山东颐捷新能源科技股份有限公司，山东兴宇新能源科技有限公司，山东泰一新能源股份有限公司。
针对不合格产品，山东已要求企业采取召回、下架等措施进行处理。同时山东还将加大对该企业监督抽查力度，防控风险发生。
山东也是电池生产制造的重要板块之一，在新国标后锂电的大趋势下，各大电池厂商对于锂电的生产都开始逐步重视，尤其是电动车电池的主要制造厂商。
而整车厂商和经销商们在选择时就需要十分谨慎，毕竟锂电的生产技术并没有铅酸电池成熟，不稳定性大，社会新闻等方面也时有锂电爆炸起火的报道出现。
如今市面上的锂电质量也是参差不齐，选择上还是更应该倾向于具备品牌力、技术实力，以及3C认证、质量检测证书等质量和安全更有保障的品牌，切勿因小失大。
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