本文统计的是内陆31个省会（直辖市）高铁互通情况，海南省与内陆相隔琼州海峡，没有动车组与内地城市互连，今天小编就来聊一聊关于一线城市高铁最新官方消息?接下来我们就一起去研究一下吧!
一线城市高铁最新官方消息
本文统计的是内陆31个省会（直辖市）高铁互通情况，海南省与内陆相隔琼州海峡，没有动车组与内地城市互连。
西南地区的省会（直辖市）有成都、重庆、贵阳、昆明和拉萨，这5个城市高铁互通率如下:
西南五省市
由于现在目前没有高铁线路，所以拉萨没有发往其他城市的动车组。
成都目前没有高铁动车组互通的城市有拉萨、乌鲁木齐、西宁、呼和浩特、兰州、长春和哈尔滨，实现高铁动车组互通的城市有23个。
重庆与成都差不多，只少了一个银川市，实现高铁动车组互通的城市有22个。
贵阳目前与兰州、拉萨、西宁、乌鲁木齐、呼和浩特、银川、沈阳、长春、哈尔滨、天津10市没有动车组车次，实现高铁互通的城市有20个。
昆明处于全国路网末端，除了与贵阳市一样未互通高铁的10个市外，还与济南、太原未实现动车组互通，高铁互通的城市有18个。
华南地区包含5省区，其中海南、香港和澳门因为各种原因目前暂时未开行到其他城市的动车（本文也未统计这3个地区），实际只统计广州市和南宁市的高铁互通情况。
华南地区
南宁市目前与乌鲁木齐、银川、拉萨、西宁、兰州、呼和浩特、太原、天津、沈阳、长春、哈尔滨11市没有动车车次，高铁互通的省会（直辖市）有19个。
广州是华南乃至国内高铁最繁忙的城市，广州南站也创造了无数国内客运纪录。目前广州没有互通高铁的城市只有乌鲁木齐、西宁、拉萨、呼和浩特、沈阳、长春、哈尔滨7市，实现高铁互通的省会（直辖市）有23个。
华北地区本文统计北京、天津、石家庄的高铁互通情况。
天津目前未通高铁动车组的城市有呼和浩特、贵阳、南宁、昆明、西宁、拉萨、乌鲁木齐7市，实现高铁互通的省会（直辖市）为23个。
石家庄是京广高铁重要车站，目前未实现高铁动车组互通的城市有乌鲁木齐、西宁、拉萨3个城市，实现高铁互通的省会（直辖市）达到27个。
北京丰台站的投运将极大缓解北京西站的压力
北京处于全国路网中心，我国的高铁线路大部分以北京为中心辐射全国各地，8小时城市圈也是以北京为中心规划的。目前全国没能与北京实现高铁动车组互联的城市有3个，与石家庄一样，北京与全国高铁互联的城市达到27个。
