还是CJ越野分享 今天我们聊聊差速锁的应用以及前差速锁和后差速锁的区别！
首先有差速锁与没有差速锁最大的区别就是没有差速锁的车辆在通过障碍时如果有一个轮子悬空或与地面失去附着力，那动力就会百分百分配到悬空的轮子，而另一边的轮子就分配不到动力就相当于四驱变成两驱；而有差速锁的车辆在通过同一个障碍时，两边的轮子一直会保持着50:50的动力分配，这样就不会发生因为其中一个轮子空转而让另一边轮子失去动力的情况。
#安装差速锁后用千斤顶来模拟轮子空转陷车测试
#没开差速锁状态，轮子打滑走不了
#开启差速锁，车子一溜烟儿跑了
好，回到正题，那前锁和后锁有什么区别呢？简单的解释，如果你的车在上坡遇到障碍时，开启后锁就相当于有人在后面推着你上坡；而开前锁就相当于有人在车头拉着你上坡。那在不同的场景单独使用前锁或后锁有什么区别呢？还需要注意哪些方面？
#前后锁独立开关一键控制
#差速锁电控测试
#开启前差速锁相当于有人在车头拉着你走
#开启后差速锁相当于有人在后面推着你走
如果在没什么坡度的路况，开启前锁和开启后锁效果区别不大，但开前锁由于左右轮子没有了差速，这时候如果要打方向会变得相当的硬，然后在转弯时，转弯半径也会变得非常的小，有些朋友说开了前锁是不能打方向，这说法是不正确的，但开了前锁确实会对半轴增加了不少压力，所以开前锁后方向一定不能打死，一般在通过一些极限的障碍后就可以把前锁关闭。
我们再看一下上坡时挂前锁和挂后锁有什么区别，在上坡时 车辆的重量和重心大部分会集中在车身......
