各位车长大家好啊！今天我们来聊聊一台拥有德意志的血统的法兰西坦克--AMX M449，这台以虎王坦克为蓝本，糅合了战后德法装甲技术的坦克，在游戏中对面这些弹夹怪物车还有一战之力吗？
浅谈历史
二战结束后，法国为了能有效对抗苏联的IS-3坦克，计划在AMX M4坦克的基础上设计一台全新的重型坦克，最初被称为Project 141。然而受限于拙劣的设计水平，该坦克一直难以令人满意——光底盘就重将近50吨，这可真是将德国坦克设计的“糟粕”学了个淋漓尽致。
由于底盘超重而火炮也一直难以定型，法国人逐渐对AMX M4项目失去了兴趣。M4系列的原型车作为虎王坦克的法兰西私生子，也就这么在经历了短暂而悲惨的“车生”后成为了博物馆的藏品。
游戏中的AMX M449
说到到法系重坦，给人留下印象基本都是拥有一门不错的弹夹火炮，比较优异的机动性，和聊胜于无有的装甲，定位和玩法上也都是以支援型为主，但是我们今天的主角AMX M449却做出了一个违背祖宗的决定--单发火炮 重甲，那么这台这剑走偏锋的法兰西重骑兵到底强不强呢？让我们结合数据和实战来分析分析。
火力数据
先抛开其他数据不说，就凭这杆300均伤的炮，就让一众玩家提不起兴趣，确实，这杆炮的威慑力实在是太弱了，配合10.3秒的基础装填时间，就是算狮子来了也敢和你掰掰手腕。除此之外，银币弹232mm的穿深，金币弹263mm的穿深，在八级房里还算是够用，但是进入九、十级房后就多多少少显得有些乏力了。
装完配件的情况下，8.32的装填配合300一发的均伤，其DPM只有2163，这也就导致在很多节奏较快的战斗中容易吃不上肉，换血时也常常换不过对面。不仅如此，0.21/0.21/01.15的三扩系数配合2.6秒的缩圈时间，在实战中让人痛疼不已，好在让人欣慰的是这杆炮的精度还是不错，.32的精度在仔细瞄准的情况下不容易打飞。
装甲防护
这款坦克既然是以虎王为基础进行研发的，那它的装甲自然不能像F系其他弹夹重坦一样脆弱。从数据上看，其正面拥有190mm的装甲，首上装甲可能是角度不大的原因，其等效并没有想象中的高，但是还是达到了240mm-260mm，两边肩膀的装甲等效也在300mm以上，首下装甲稍弱，在230mm-240mm之间。这样的装甲在面对一些八级车和部分九级车的银币弹时，基本都能防得住。
炮塔方面，数据上有250mm的正面装甲，其等效基本在300mm左右，因此正脸还算是靠谱，即使等效在265mm的炮塔底座，由于面积太小，也算不上是多大的弱点。说起炮塔的弱点还得看头包，虽然在自己的视角里头包不算是很大，但是在敌人的视角里可真的是不算小。在面对那些炮控比较好的车卖头时，往往需要特别注意注意，否则卖头就成了得不偿失的换血。
还有，这台车切记尽量不要去卖侧面，因为侧面只有55mm的装甲，如果把握不好尺度，角度稍大就会被穿，其次就是肩膀的等效，只要稍微一有角度，等效立马就降了下来。总体来说，AMX M449的装甲还算是不错的，但是要把它的装甲发挥到极致可能需要一些技巧。
机动性能
AMX M449的机动方面确实没什么好说的，没有很亮眼的地方，也没有很拉胯的点。14.2的单位功率配合40的极速（虽然常年跑不到），再加上1.53/1.73/2.40的较差履带阻力系数，本就不算好的机动能力雪上加霜。
总结
总体上来说，AMX M449算不上一台优秀的重坦，但绝对是一台合格的重坦。在小角度对敌时，面对八级车和部分九级车时，正面装甲算是比较坚挺；玩法方面更加偏向中远距离卖头，如果近距离卖头的话，要注意一下头包。机动方面则是平平无奇。总体来说，虽然AMX M449的这杆炮是它最大的弱点，但是可靠装甲同样为它增添了不少可玩性，毕竟可以通过招募活动领到，因此拿来娱乐还是不错的。
这里是坦克空间站，永远为玩家着想的坦克公众号。原创不易，如果您喜欢我们文章，还请转发分享宣传，让更多的车长们回到属于咱们自己的阵地上。也欢迎各位车长在下方评论与小编讨论。最后祝各位车长炮炮击穿，炮炮高伤！
了解更多
,
