不知道各位小伙伴还能不能想到，曾经的艺人柯受良曾经凭借着1.58秒飞越黄河，迅速登陆当年的头条。那一次事件的时间很短，仅仅经历了1.58秒，就飞跃黄河壶口瀑布，但是却是中国成功飞越黄河的第一人，所以当时人们将他称作“亚洲飞人”。
为什么柯受良会选择飞越黄河呢？其实那是在1997年香港回归祖国的怀抱的时刻，柯受良为了给祖国献礼，也为了挑战自己，所以42岁的柯受良勇敢地驾车飞越黄河，为了香港回归祖国添上绚丽的一笔。笔者虽然那个时候还非常的小，但是看到现场直播，非常的兴奋，那个现场的欢呼声依然停留在脑海当中，当年这个事件绝对是轰动全球的大事件。
但是这两年来很多键盘侠都说柯受良飞跃黄河事件，其实也没什么了不起，只是握紧了方向盘，狂踩油门，只是大家将其渲染的很牛，象征意义而已，谈不上太多的技巧和实力，只是凭借着胆大加深踩油门上了头条而已。
在这里笔者还要再一次反驳一下，真的以为握紧了方向盘，加狂踩油门，然后再换一辆好车就能飞过黄河？普通人也可以很轻松的穿越黄河？首先那辆汽车是经过特殊改装的，这毫无疑问，但是事实证明柯受良也绝不是一介莽夫。
当初为了完成了那一次壮举，柯受良精心准备了三次模拟实验才最终获得了成功。
真的要如很多键盘侠所说，只要深踩油门获得加速度就可以飞过去，那还要什么实验呢？其实在这个过程中，柯受良团队遭遇了很大的困难，比如起点设在哪？落脚点设在哪？
第一次实验都是按估计的来，而且根本就没有数据可以分析，从发射点冲出去以后，车身在空中发生旋转，然后迅速地坠落，整个汽车完全报废，好在柯受良被成功的拖了出来，那辆30万的试验车报废。
第二次实验则顺利的多，有了第一次的经验，为了防止车身在空中旋转，在车尾加装了沙袋平衡，来防止车尾翘起，整个过程似乎非常的顺利，但是最远的距离也只仅仅跨了43米。我们都知道那次的庐口瀑布虽然是处于黄河的最窄处，但是直线距离也达到了50米，这就增加了很大的难度。
而且外界的自然条件也十分的恶劣，要知道黄河的正常宽度都是300米，突然收缩到最窄处的50米宽度，可想而知，那一段的水流冲击力得多强，稍有不慎，车子坠入黄河，后果不堪设想。
所以那次柯受良选择了飞越黄河，并不是莽夫之举，而是经过科学的实验，精心的安排，并不像现在很多年轻网友所传的那样，深踩油门就能冲过去。
不知道大家有没有试过汽车直线拉伸，即使我们看起来非常简单的直线拉伸，也蕴含着非常多的技巧和实力。如果一上来刚起步就猛踩油门，车子很容易打滑，或者迅速偏离路线打滑导致掉头，即使车子已经跑起来，高速的行驶中车子会产生剧烈的抖动，如果这时候不掌握好力度也很容易出现事故，可想而知，即使在颠簸的直线路中也能遇到这么多的困难，更别说在黄河上空飞越了。
而且那一次柯受良所用的汽车还是手动挡的，什么时候切挡，什么转速，必须精心控制好，一个失误就是汽车坠入黄河。
所以那一次的柯受良成功了！当然除了技巧，实力，胆识，信心，其实更多的是魄力。刚刚事业有成，才42岁的柯受良选择驾车飞跃黄河，是绝对的英雄所为，而非莽夫之举，为了追求刺激。
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