宝马在国内一直都有着不错的名气，凭借着对豪华感的深刻理解，和在造车上所积累了经验，俘获一大批忠实的粉丝，进而在细分领域内占有不错的销量成绩而随着汽车行业内电气化趋势的不断开展，宝马也开始不断布局新能源产品，具体到中型车细分领域当中，宝马i3就是一款综合实力十分稳定纯电中型家轿，而我们今天所解析的版本为宝马i3 2022款 eDrive 35 L，新车官方指导价格在34.99万，经销商层面则存在着1万元左右的优惠，下面我们就来详细给大家进行介绍，今天小编就来聊一聊关于进口宝马i3增程版?接下来我们就一起去研究一下吧!
进口宝马i3增程版
宝马在国内一直都有着不错的名气，凭借着对豪华感的深刻理解，和在造车上所积累了经验，俘获一大批忠实的粉丝，进而在细分领域内占有不错的销量成绩。而随着汽车行业内电气化趋势的不断开展，宝马也开始不断布局新能源产品，具体到中型车细分领域当中，宝马i3就是一款综合实力十分稳定纯电中型家轿，而我们今天所解析的版本为宝马i3 2022款 eDrive 35 L，新车官方指导价格在34.99万，经销商层面则存在着1万元左右的优惠，下面我们就来详细给大家进行介绍。
外观部分，宝马i3前脸轮廓很有层次性，元素组合下呈现出棱角分明的既视感，引擎舱表面线条相对圆润，分布筋线却并不明显，中部进气格栅呈现出双肾样式，占据面积并不大，但周围却都有着银色条幅的环绕包裹，两侧形状平直的头灯组内部为LED材质，并设有独立的灯腔透镜组合，实际的照明效果也不错。两侧导流口位置呈现出多边形的内凹组合，下边框处没有进行额外处理，呈现出来的效果比较自然。
具体的尺寸部分，宝马i3的长宽高分别达到了（mm）4872/1846/1481，轴距也有2966mm，账面参数在同级三厢车中属于不错的水准表现。侧面线条紧凑运动，悬浮式车顶起伏并不大，侧窗边缘则全部都有着银色条幅的加持，精致感很足，上腰线从前翼子板处贯穿至车尾，门板下方裙带位置也有着明显的刻痕存在，能够显著强化整车的精致感。轮眉宽度适中，而五辐式铝合金轮毂造型时尚，前轮胎规格为225/50 R18，后轮胎规格则达到了245/45 R18。
车尾轮廓和整车保持了基本一致的步调风格类型，给人的感觉是比较耐看动感的，扰流板呈现微微向上翘起的姿态，能够实际降低行驶过程中的风阻系数，车厢缝隙和车身处的刻痕对比效果明显，同时将宽大的尾灯分割成两截，尾部内由红白相间的透镜完成填充，车牌区域则呈现出明显多边形凹陷，下包围加装了整块黑色底板作为内衬，塑板表面还有着清晰的条纹路，排气尾喉为隐藏式布局，更加强调整车的一体感。
当我们实际进入到宝马i3的内部座舱当中，可以发现整体采用暗色系调，中控台轮廓设置比较平缓，包括副驾驶前方面板、出风口、门把手等多处位置都加入了反光漆面板、银色饰条等元素，宽大的扶手箱支持前排人员把胳膊放置在表面，挡把区域设置简洁，操作起来比较方便。方向盘表面为真皮材质包裹，支持上下前后调节，且集成了相应的功能按键。14.9英寸中控液晶大屏幕显示界面清晰，内部则搭载了GPS导航系统、路况信息显示、道路救援服务、蓝牙、手机互联、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、wifi热点等实际的功能。
具体的娱乐配置、灯光配置、玻璃配置、宝马i3 2022款 eDrive 35 L搭载了前后排各2个USB/Type-c接口、6个扬声器、日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、多色车内氛围灯、大灯延时关闭、前后排电动车窗、车窗一键升降、外后视镜电动调节、车内化妆镜等丰富的功能，对于内部驾乘人员的舒适性、便利性均有着不错的提升效果。
动力部分，宝马i3搭载了后置电动机系统，最大功率在210kw，峰值扭矩也达到了400牛米，传动系统相应匹配电动车单速变速箱。油门响应积极灵敏，从而能够给予驾驶者不错的操控感受，各速域段内车子的表现都相对均衡，最高车速可达180km/h，百公里加速时间仅为6.2秒，百公里耗电量则为14.3kwh，整车还提供3年或10万公里的质保整策，可以打消不少用户购车前所产生的顾虑。
总结一下， 宝马i3 2022款 eDrive 35 L是一款定位高端的中型豪华三厢轿车，外观设计时尚潮流，内部座舱有高级感，用料都比较厚道，另外车内舒适性、娱乐性配置在同级中也算很齐全，电机系统表现稳定，纯电续航里程可达526km，足以应对城市路段内的中长距离通勤，个人觉得这款豪华旗舰对于年轻的中产消费者具备不错的吸引力，大家怎么看？欢迎在评论区下方留言。
关注车里恩特儿，获取车圈新鲜资讯。
