老南疆铁路现在好么：记录到南疆铁路工作的点滴历程

我的第二家乡是新疆巴州库尔勒市82年底参加招工分配到南疆铁路工作，83年5月在哈密市拿到了工作通知，我们统一在哈密乘座火车去南疆铁路鱼儿沟临管段报到，当时没有直接到达鱼儿沟的火车，在兰新线吐鲁番火车站下车中转乘座去鱼儿沟的小慢客车，记得当时在鱼儿沟旅店住了一晚第二天早上去工务段等待分配工作拿到工作命令后，我们有20多人带着行李乘座单位的嘎斯汽车去工作的小站，汽车沿着鱼儿沟河穿行在山间的公路上走过了祖鲁木台，夏格泽，国光，燎原，德文托盖，从德代沟开始陆续下人汽车继续前行翻越了奎先达板，它是此处天山山脉的最高点海拔高度2931公尺，是南疆铁路最高的小站区同行的伙伴在奎先站下了两人，天黑了嘎斯汽车亮起了大灯带着我们奔向远方的目的地车辆在搓板路上颠簸框裆声响应一路从奎先达板流下来两条河流一条流向鱼儿沟下游进入托克逊县城灌溉农田另一条河流穿越天山山脉经过巴伦台、胡斯台镇流向和静县、焉耆县流向开都河后汇入博斯腾湖汽车从奎先车站出发是下山路，期间我们走过了乌斯特，哈尔格，胜利桥（胜利达板翻越老虎口走后峽天山公路，汽车可以到达乌鲁木齐市）上新光，下新光，哈让古，巴伦台，胡斯台......和静火车站等车站夜间23点30分左右我和我的同事3人到家了，汽车上还有3人继续前行......哈让古车站，一个大山里的五等小站今后是我工作生活学习的地方，今天小编就来聊一聊关于老南疆铁路现在好么：记录到南疆铁路工作的点滴历程?接下来我们就一起去研究一下吧!

老南疆铁路现在好么：记录到南疆铁路工作的点滴历程

我的第二家乡是新疆巴州库尔勒市。82年底参加招工分配到南疆铁路工作，83年5月在哈密市拿到了工作通知，我们统一在哈密乘座火车去南疆铁路鱼儿沟临管段报到，当时没有直接到达鱼儿沟的火车，在兰新线吐鲁番火车站下车中转乘座去鱼儿沟的小慢客车，记得当时在鱼儿沟旅店住了一晚。第二天早上去工务段等待分配工作拿到工作命令后，我们有20多人带着行李乘座单位的嘎斯汽车去工作的小站，汽车沿着鱼儿沟河穿行在山间的公路上走过了祖鲁木台，夏格泽，国光，燎原，德文托盖，从德代沟开始陆续下人汽车继续前行翻越了奎先达板，它是此处天山山脉的最高点海拔高度2931公尺，是南疆铁路最高的小站区。同行的伙伴在奎先站下了两人，天黑了嘎斯汽车亮起了大灯带着我们奔向远方的目的地车辆在搓板路上颠簸框裆声响应一路。从奎先达板流下来两条河流。一条流向鱼儿沟下游进入托克逊县城灌溉农田。另一条河流穿越天山山脉经过巴伦台、胡斯台镇流向和静县、焉耆县流向开都河后汇入博斯腾湖。汽车从奎先车站出发是下山路，期间我们走过了乌斯特，哈尔格，胜利桥（胜利达板翻越老虎口走后峽天山公路，汽车可以到达乌鲁木齐市）上新光，下新光，哈让古，巴伦台，胡斯台......和静火车站等车站。夜间23点30分左右我和我的同事3人到家了，汽车上还有3人继续前行......。哈让古车站，一个大山里的五等小站今后是我工作生活学习的地方。