涉及的规范
国家一二等水准测量规范(GB/T 12897-2006)：规定了一等、二等
工程测量规范(GB50026-2007)：未规定一等，规定了二、三、四、五等
铁路工程测量规范(TB10101-2009)：规定了一、二、三、四、五等
高速铁路工程测量规范(TB10601-2009)：未规定一等，规定了二等、精密、三、四、五等
公路勘测规范(JTG C10-2007)：未规定一等，规定了二、三、四、五等
城市测量规范(CJJ/T 8-2011)：未规定一等，规定了二、三、四等，未规定五等
城市轨道交通工程测量规范(GB 50308-2008)：仅规定了二等
水准仪等级、其他设备的要求
1、水准仪
一等水准要求至少DS05等级的水准仪，二等要求至少DS1等级的水准仪。
目前常见的天宝Dini03和徕卡DNA03均满足一二等关于仪器精度的要求。
2、水准尺
要求使用铟瓦或铟钢尺（普通塔尺和三四等所用的双面木尺均不能满足要求）。
3、尺垫
要求5kg以上（图中大者）。
4、皮尺
没有要求，辅助量距，加快观测速度。
03
观测的相关规定
一二等水准为消除或减少各种影响精度的因素，对观测做了严格的规定：
1、尽量减弱i角的影响（前后视距差，视距累积差）
2、减小地面对观测视线的影响。（离地最小高度）
3、减小环境因素（温度、湿度、气压、光线等）的影响。（观测顺序）
4、减小人为因素的影响。（间歇点高差之差，两次读数差，两次高差之差）
5、减小铟钢尺制造误差影响。（返测时交换铟钢尺）
6、限定系统误差的影响。（往返测较差）
外业观测合格是一、二等水准测量的首要条件。任何外业超限都对测量成果一票否决。
观测过程示例：
如上图所示，从BM.A测至BM.B，中间1、2、3为加密点或待测点。
按照规范要求，第一站为奇数站，第二站为偶数站，一次类推...
由于规定最大视距不超过50米（不同规范略有区别），因此第一站转点距离BM.A最大距离不能超过100米，或根据地形（遮挡或高差限制）量出转点与BM.A之间的距离，取中间处架设水准仪。先观测BM.A，再观测转点，再观测转点，再观测BM.A，即规范规定的奇数站“后前前后”的观测顺序。偶数站观测顺序为前后后前。
每一站应当检测两次读数差，两次高差之差，最小离地高度、前后视距差。
从第二站开始，增加检查前后视距累积差。即前后视距差之和不能超限。
直至测到BM.B，往测完成。
返测从BM.B测至BM.A。
前后视交换铟钢尺，最后一站仪器重新置平。观测顺序与返测相反，即奇数站前后后前，偶数站后前前后。其他相同，直至测到BM.A。
计算往返侧高差之差，不超限外业即合格。
电子水准仪可以设置各项限差，超限时会提示，亦可查看高差之差。
熟了就简单，但工作量巨大，向从事一二等水准测量的同行们致敬！
04
内业计算
一二等水准测量成果要求使用严密平差，由于涉及矩阵的计算，计算量极大，因此手工计算并不现实。有较多的测量软件支持水准的严密平差。
05
Anew对水准测量的支持
考虑到检核外业数据是否超限，亦考虑可能会仍然使用光学水准仪，Anew采用了记录表格的形式作为高等级水准的初始界面。您可以手工录入，也可以直接读入电子水准仪（目前支持天宝和徕卡两种电子水准仪）的观测文件，录入或读入都会立即根据选择的规范检查外业限差，超限部分或用红色字体显示，不超限使用蓝色字体显示，一目了然。
示例读入245站数据（来自一个徕卡电子水准仪观测文件）
当然在这张表格里，您也可以手工录入观测数据，比如前后视距，四个读数，其他由软件自动计算并判断（表格支持即输入即计算，只要输入完毕并满足计算条件会即刻计算填表）。
“转严密平差”即汇总外业观测数据，转入严密平差功能模块。
使用转点融合功能，Anew会自动根据转点的命名情况，统计观测点之间的高差、距离和测站数。如下图：
这时可以进行往返检查，填入已知点名及高程，进行平差计算。
有了Anew支持，内业计算不再愁。计算结果及精度评定与COSA（科傻）相同。与科傻不同的是，使用了易于编辑和打印的表格界面。
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