中国航空新闻网讯：在2021年迪拜航空展上，阿提哈德航空公司与航空业内的顶级制造商、供应商和利益相关方签署了多项合作协议，将航空业内众多的领先机构纳入其战略性的可持续发展计划中并建立业内最全面的多方伙伴关系，以推动脱碳化以及减少全球二氧化碳排放。
此前，阿提哈德航空公司的可持续发展计划主要集中在绿色梦幻客机计划中使用GEnx发动机的波音787机队。现在，该可持续发展计划将通过一个类似的计划进行提升，其重点是最大限度利用配备罗尔斯·罗伊斯XWB发动机的空客A350机队所带来的潜力。阿提哈德航空的第一架A350飞机今日在迪拜航空展上以 "Sustainability50 "的名义发布，采用了独特的 "UAE50 "涂装，以纪念阿联酋联邦成立50周年及彰显阿提哈德航空对2050年净零碳排放目标的承诺。
阿提哈德航空与包括波音、GE（通用电气）、空中客车和罗尔斯·罗伊斯等伙伴的合作关系将为阿提哈德航空的战略目标提供支持，即至2025年前实现其客运机队的碳排放强度降低20%，至2035年前将净排放量减至2019年净排放量的50%，并在2050年前达到净零排放。
阿提哈德航空集团首席执行官Tony Douglas在迪拜航展上发言时表示，这些行业领导者为脱碳而联合起来的举动对行业来说是不寻常而重要的一步：“这个问题没有灵丹妙药，不是一个明显的举动就可以提供解决方案。它将需要许多不同的组织机构和政府进行联手和叠加，共同致力于细微而渐进的提升。政府和监管机构必须帮助航空业，以实现行业脱碳化长期解决方案的创新。发展负担得起的、供应充足的可持续燃料的过程需要支持。优化世界上最繁忙航线的飞行路线，将防止无数的二氧化碳被排到大气层中。这是一个很明显的机会，不需要任何新技术来推行，如果有意愿的话今天就可以实施。”
尽管新冠肺炎对全球航空业产生了影响，但阿提哈德的绿色梦幻客机计划在2020年和2021年实施了关键的可持续发展举措，以测试和开发商用的长期脱碳化解决方案。基于该计划在过去2年的成功、其对可持续发展的持续关注以及其高性能、可持续的机队，阿提哈德航空已经修订了其二氧化碳减排目标并承诺将保持在2019年碳排放量的50%，即使后疫情时期航空业务将不断增长。阿提哈德航空的绿色梦幻客机计划也在2021年的迪拜航空展上进行了更新。
波音民用飞机集团总裁兼首席执行官Stan Deal表示：“伙伴关系对于我们行业脱碳化进程至关重要，我们很荣幸与阿提哈德航空携手推进可持续航空发展。在过去两年中的客机试验项目和其他的共同努力已经清楚地证明了行业合作的价值。"
基于阿提哈德航空的波音 787 机队，阿提哈德、波音和GE在绿色梦幻客机计划下更新的合作协议也将重新聚焦推进动力，探索新的机会以测试GE航空集团和GE数字集团降低碳排放的新技术。
GE航空集团总裁兼首席执行官John Slattery表示：“脱碳化是整个航空业面临的挑战。我们能够解决这个问题的唯一途径是通过合作协议，例如与阿提哈德航空签署的谅解备忘录。通过该协议，GE将能够试验有助于减少排放的创新技术以及提高我们的GEnx发动机的在翼时间，这将可使得阿提哈德航空和我们所有的航空公司客户受益。”
阿提哈德航空集团首席执行官Tony Douglas表示："当我们继续向可持续的航空业迈进时，我们知道我们不能独自完成这项工作。阿提哈德航空的绿色梦想客机计划被设计为了一个协作平台，在过去两年中成功地将 50 多个合作伙伴聚集在了一起。现在，随着我们拓展原本的计划并在Sustainability50计划下引入A350客机，我们再次发出呼吁，邀请航空业的更多利益相关方与我们一起同行。"
阿提哈德航空与空中客车的合作建立了一个正式的框架，在阿提哈德航空A350机队的多个核心领域进行可持续发展方面的合作，以符合双方各自的可持续发展计划，改善航空业对于环境影响方面的表现。合作的关键领域包括可持续航空燃料的推广和商业化、航空垃圾管理、重量管理以及数据驱动分析的发展。
空中客车公司非洲及中东地区总裁MikailHouari表示：“空中客车在可持续发展所需的集体脱碳努力方面处于行业领先地位。空中客车全新设计的A350 是最新一代的宽体机，可以为阿提哈德航空这样的航空公司带来切实的好处。更少的燃料消耗和更低的运营成本意味着业务的可持续性以及环境绩效的改善。我们期待与阿提哈德航空打造长期的合作关系。”
引进燃油效率非常高的罗尔斯·罗伊斯XWB发动机为A350机队提供动力，是阿提哈德航空推动可持续运营的又一力证。阿提哈德航空与罗尔斯·罗伊斯公司的合作协议是围绕最大限度地发挥这款发动机的巨大潜力而达成的，其目标是应用电气化技术和混合动力系统，同时在通勤类飞机和快速兴起的城市空中交通（UAMs）领域使用电动发动机。
罗尔斯·罗伊斯民用航空航天公司总裁Chris Cholerton表示：“我们到 2050 年实现净零排放的承诺只有通过与我们重要的客户和各方利益相关方合作才能实现。我们与阿提哈德航空的长期合作关系为打造能够满足航空业新需求的创新解决方案提供了良好的基础，因为我们同样踏上了实现可持续的航空业的旅程。"
对可持续的航空业的追求超出了飞机和发动机制造商的局限，以及阿提哈德航空在迪拜航空展上推出和拓展的可持续发展计划，其中包括与航空业内外许多新合作伙伴达成的协议。
在 2021 年迪拜航空展上，阿提哈德航空与以下组织和机构签署了以可持续发展为重点的合作协议：
阿提哈德航空与汉莎航空技术股份公司签署了一份谅解备忘录，内容中的全面合作伙伴关系将探索数字化解决方案，进一步优化阿提哈德航空机队和运营的技术管理。合作领域将包括汉莎航空技术股份公司行业领先的 AVIATAR 数字运营套件中的多种产品。此类产品专注于数字化和可持续的技术操作，涵盖了燃料分析、状态监测和自动化线路维护计划等功能。为了进一步提高燃油效率从而实现其可持续发展目标，阿提哈德航空将成为首批利用 AVIATAR 创新的燃料分析应用程序的航空公司之一。
阿提哈德航空与数据分析公司SATAVIA签署了一份谅解备忘录，双方将通过建立合作伙伴关系，共同研究通过先进的飞行计划优化方案来减少阿提哈德航空非二氧化碳的生态足迹。该合作将有助于消除飞机产生的尾迹云，这些尾迹云占航空活动的对气候影响总量的 60%。双方在 2021 年 10 月 23 日阿提哈德航空EY20可持续航班上进行了合作，这是世界上首个针对凝结尾迹形成进行的试验。基于对最初的飞行计划的分析，阿提哈德EY20航班避免产生凝结尾迹的尝试减少了约64吨二氧化碳排放，而仅仅增加100千克的燃料消耗和产生500公斤的二氧化碳排放。SATAVIA 的 DECISIONX 功能能够使航空公司预防凝结尾迹，而凝结尾迹的气候变暖效应几乎是发动机直接排放气体的两倍。通过探索将SATAVIA的DECISIONX飞行计划凝结尾迹优化功能加入到阿提哈德航空的飞行计划系统中，阿提哈德航空希望在日常飞行的运营中能够通过导航对凝结尾迹进行预防。
阿提哈德航空与阿布扎比废物管理中心(Tadweer)签署了一项关于变废料为燃料举措的联合项目开发协议 (JOP)。该协议将成为阿联酋在2025 年前将 75% 的废物从垃圾填埋场转移的目标的一部分，以及遵守国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)并通过利用可持续航空燃料达成脱碳目标的环节之一。该项目旨在探索将商业、工业和城市固体废物加工成燃料，以践行阿提哈德航空在该地区开发、生产和整合有价值的生物燃料供应链的立场。与阿布扎比废物管理中心达成的最新协议巩固了阿提哈德航空在可持续航空燃料重要性方面的地位，并为到 2026 年满足阿提哈德航空喷气式飞机的20%燃料需求目标提供了更多机会。自2012年首次运营使用生物燃料的航班以来，阿提哈德航空在多种试验平台和商业航班上试验可持续航空燃料方面拥有丰富的历史经验。2020 年，阿提哈德航空与波音公司合作开展ecoDemonstrator项目，在所有试飞中使用允许范围内最高比例的可持续航空燃料，仅在一次交付飞行中就减少了 超过60吨的二氧化碳排放。阿提哈德航空对于该计划的参与帮助其燃料合作伙伴商业化生产出了有史以来最大量的50:50 混合生物燃料。该协议进一步强调了当前因为可用数量仍然不足以及全球供应点有限，将可持续航空燃料作为一种现实可行的喷气燃料替代品进行有效添加所面临的挑战。作为其广泛的脱碳战略的一部分，阿提哈德航空将继续致力于研究和开发化石燃料替代品，并基于这些燃料的价格大约是普通喷气燃料的四倍，主张重新检查当前的全球能源的政策设置。通过此次合作，阿提哈德航空希望努力提高可持续航空燃料的可用性并加速其在整个行业的整合使用。
阿提哈德航空与Storey集团签署谅解备忘录。在运营可持续航班后，阿提哈德航空为该航班上的每位乘客在阿布扎比朱拜勒红树林公园中认养了一颗树，以支持阿联酋红树林保育项目的发展。为了探索和最大限度地实现脱碳，该行动抓住了寻求当前解决方案的机会，同时为未来建立了实质性的碳封存路径。由于碳抵消项目通常被视为脱碳的短期解决方案，阿提哈德航空将继续关注稳定且意义重大的可持续发展机会，以在不依赖碳抵消的情况下推动其可持续发展战略。阿提哈德航空与朱拜勒红树林公园、Storey集团和阿布扎比环境局的合作尤其重要，它确保了自然栖息地的保护和维护，同时确保红树林不仅能够减少水和大气的污染，以及保护其避免向大气中释放二氧化碳的储存能力。目前全球红树林的二氧化碳存储量高达64亿吨。阿提哈德作为可持续生物能源研究联盟(SBRC)的创始合作伙伴所取得的成就见证了SEAS项目的发展，该项目生产了首批从当地对耐盐植物盐角草进行采购和生产的生物燃料。随着阿联酋将于2023年举办《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方会议(COP28)，作为阿联酋国家航空公司的阿提哈德航空尽可能地探索所有碳减排机会的努力进一步证明了该国对可持续发展的承诺，而阿提哈德航空的红树林也希望继续承担这一使命。
这些举措为阿提哈德航空此前为可持续的航空业所做的大量努力增加了新的分量，并持续强化了阿提哈德航空与整个航空供应链及其他合作伙伴建立高价值关系的独特愿景。随着阿联酋成功申办2023年的《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方会议(COP28)，阿提哈德航空作为阿联酋国家航空公司将更加坚定地以利他主义的方式推动可持续性，建立一个非竞争性的专业知识和创新网络，提供接触技术开发和成熟项目的机会，运用全面的投资框架，并利用每个机会进行概念验证。迄今为止，阿提哈德航空绿色梦幻客机计划的众多合作伙伴证明了该航空公司在可持续发展方面的灵活和全面的方法，空客A350和罗尔斯·罗伊斯的加入以及随后Sustainability50计划的扩展很好地证明了这一点；这一拓展必将进一步表明阿提哈德绿色梦幻客机计划的号召力量，以及阿提哈德航空“面向世界”的承诺。
阿提哈德航空集团首席执行官Tony Douglas总结道：“我们需要勇敢地解决地球所面临的气候问题。我们需要果断，没有别的出路。这就是为什么我们一直坚持继续专注于挑战和机遇，而其中许多是当下就存在的。波音787绿色梦幻客机和空客A350 Sustainability50机队以及现在加入这场运动的许多合作伙伴组成了阿提哈德航空可持续发展计划，以该可持续发展计划为先导，这些挑战和机遇是我们业务的一个基本的战略重点。我们一定会成功，因为我们必须成功。”
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