前言：现在国内汽车市场普遍都存在着这样一个共识，那就是国产的汽车品牌纷纷都被贴上了廉价的标签，就算是长城，比亚迪等一线的国产汽车品牌目前在国内消费群体之中的印象还是相对合资车品牌来说要低端很多，尽管目前我们涌现出了像长城魏派，吉利领克这样所谓的高端SUV品牌，目前大部分的国产高端汽车品牌都是处于一个伪高端的状态，只是和其他的国产车型相比要高上一些，但是和合资品牌的主流产品相比售价要低上不少。
新捷达又在蚕食国产市场，车长4米6 爱信6AT，再等2个月就上市。国产高端汽车品牌之所以不敢贸然的进军真高端汽车市场和目前的发展形势有着莫大的关系，毕竟现在国内的消费群体对于国产车走高端路线并不是十分看好，当然有着纯正血统的红旗汽车是一个特殊的情况，并不是每一个国产汽车品牌都有着红旗轿车这样深厚的发展背景，因此主打性价比还是目前乃至未来很长一段时间内国产汽车品牌所要关注的一个发展方向。
但是国内的汽车品牌在成长在发展，国外的汽车品牌也在不断的进化，这些国外的汽车品牌凭借着多年对国内汽车市场的摸索所得到的经验和教训不比国产汽车品牌来的少，而且国外品牌的品控以及设计方面都是更加的出色一些，这绝非一家之言，现在一些市场表现出色的国产品牌其设计内核多少是有一些国外顶级的设计师坐镇，大众这样一个德国的汽车品牌在国内汽车市场的受欢迎程度并不亚于国产汽车品牌。
大众旗下的捷达作为一款元老级别的汽车款式，在全球都有着非常高的知名度，在国内更是不用多说，也正是于此原因，现在大众已经是将捷达品牌独立开来，进行一个独立品牌的运营发展模式，这种模式下捷达将会获得更多优质的资源，捷达的新车也是一辆接着一辆来到了人们的眼前，捷达目前在SUV市场主打的是代号VS系列的车款，而在轿车市场则是代号VA系列，不管是哪类车型，其直逼国产汽车品牌的性价比已经是在国内炸开了锅。
在明年的第一季度捷达的全新SUV捷达VS7也是即将和人们见面，这一次捷达VS7的出现无疑是将捷达的SUV市场水平再一次的提升了上去，尺寸更大，设计更有家族式气息的捷达VS7也将承担起捷达在SUV市场宣传的重任，这款捷达VS7官方给出的定位是一款中型SUV，但是从车款的具体尺寸数据来看，车款的长宽高尺寸为4624*1841*1633mm，轴距则是2730mm，还是属于紧凑型SUV的范畴，当然在紧凑型SUV领域这款新车的优势还是比较巨大的。
车款的整体外观设计还是比较有独立之后捷达汽车的家族式设计气息，那么新捷达有着怎样的家族式设计呢？六边形的进气格栅看似常规但是搭配上内部断点式的镀铬条装饰以及全新的捷达车标，这就让车款的辨识度得到了明显的提升，车款前脸下方部分则是采用了一个半开口的银色镀铬装饰，整体看来其实VS7和VS5在外观设计上没有太多明显的设计语言，车款匹配的则是全LED光源的大灯组，同时具备高度可调的功能，整体表现还是比较实用。
车款侧面的线条设计则是比较的简洁朴素，挺直的腰线设计表现出了比较硬朗的设计风格，五幅式的轮圈设计也是颇为动感时尚，应该会得到年轻人的喜爱，而在车款的尾部造型设计上依旧是向着家族式设计靠拢，Y字型的LED灯组设计还是有着一定的设计感，车款采用的还是隐藏式排气孔的设计，车款内饰设计部分这一次也是来了一次升级，中控液晶显示屏尺寸更大，全景影像，电子手刹，胎压监测等功能也是一个不少，虽然目前车款的售价还没有公布，但是亲民的定价策略一定会延续下去。
根据目前的消息，车款将搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，这款发动机也是大众旗下的，搭载在新速腾，凌度，入门级的帕萨特和迈腾上面的，最大马力能够达到150马力，峰值扭矩则是在250NM，而在传动配置方面则是很有可能延续VS5的爱信6AT变速箱，这样的动力搭配比大众都要厚道。而且性能调教上还是比较有保障，捷达VS7依旧会是一款比较扎实的新车，至于定价来说，至今依旧是留给国内汽车市场消费者们的一个期待。
