近日，记者从重庆交运集团获悉，川渝之间正携手打造跨省城际公交网络，计划增开由渝西片区的江津、永川、合川、大足、荣昌、潼南至四川毗邻方向的省际公交进一步方便两地群众出行，今天小编就来聊一聊关于重庆江津公交规划?接下来我们就一起去研究一下吧!
重庆江津公交规划
近日，记者从重庆交运集团获悉，川渝之间正携手打造跨省城际公交网络，计划增开由渝西片区的江津、永川、合川、大足、荣昌、潼南至四川毗邻方向的省际公交进一步方便两地群众出行。
2020年4月，成渝地区首条跨省公交线路——重庆市潼南城区至四川省遂宁市磨溪的跨省城际公交线路开行，全程票价从原来的7元调整至5元，起步价为2元。自该线路开通以来，已往返发送5280班次，平均每天运送旅客600余人，极大方便了沿线群众出行。
2020年8月19日，重庆市永川区朱沱至云锦跨省城际公交线路开行，惠及朱沱港桥工业园区及沿线约25万群众。随后，江津塘河至泸州白鹿、大足青龙至安岳双龙、合川七间至武胜火车站等跨省城际公交线路陆续开通，既避免了群众乘坐“黑车”的安全隐患，也让沿线群众候车时间大为缩短。此外，两元的起步价，让群众的出行成本也降低了四成以上。
今年重庆交运集团还将规划开行多条川渝省际公交，扩大跨省城际公交的服务辐射范围，助推成渝地区双城经济圈建设。计划增开由渝西片区的江津、永川、合川、大足、荣昌、潼南至四川毗邻方向的省际公交，初步形成由渝西片区至四川毗邻地区的省际公交网络，预计覆盖人口达到300万人以上。
上游新闻·重庆晨报记者 黎静
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