深圳首条
无人驾驶地铁线路
深圳地铁20号线开通，全程5站
2021年12月28日，深圳地铁20号线开通初期运营。这是深圳首条全自动无人驾驶线路，长8.43公里，全程有机场北、国展南、国展、国展北、会展城5个站。是连接机场、铁路及国际会展中心的重要轨道交通。
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“黑科技”站点 无人驾驶列车
不仅有全自动驾驶的列车，全站的设备大部分都支持乘客自助操作。新增了许多其他线路没有的“黑科技”，人脸识别、智慧客流分析、智能语音识别等人工智能，都能在这里体验到。
无人驾驶列车，3大特点
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最高时速120km/h，赏光影隧道
地铁20号线作为深圳首条全自动运行线路，无需司机操作，列车便可自动完成唤醒、运行、进出站、开关门等一系列操作，最高运行时速可达120公里/小时。因为没有驾驶舱，乘坐首尾车厢还能可以近距离欣赏地铁隧道，体验一番“隧道穿梭”的光怪陆离。
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列车信息更详细，内外屏显升级
列车内外的信息提示屏也更新了。列车外使用了全新的屏幕显示系统，每个车厢外光是候车就有2个屏幕。除了列车进站信息，还能查看每节车厢的载客量。
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全车8节车厢
深圳地铁首次采用了8节车厢的全自动驾驶列车，往返于会展城与机场北之间，每天早上，20号线列车会自动唤醒发车；每天深夜，列车运营结束后会自动进入休眠状态。
地铁站内的“黑科技”
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刷脸过闸、刷手进闸
20号线的车站内都更新了新型自动检票机和边门检票机。新型自动检票机增加了人脸识别进站的功能，乘客需要在自助票务处理机注册授权，就能“刷脸进站” ；新型边门检票则是新增了“掌静脉读取功能”，就是“刷手进闸”。
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智能客服中心 & 智能票务机器人
20号线车站的站厅内还有“智能票务机器人”，大脑袋上是清晰的屏幕，它是通过人脸识别和语音交互功来工作，票卡的查询、站内的导航、还有换乘都可以询问它。
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自助票务处理机，更智能
车站客服中心和出站闸机附近，分别设置了智能票务终端和自助票务处理机，乘客可以自己处理票卡异常的问题。语音购票功能，不仅简化了繁琐的购票程序，也为听障人士与视障人士提供了便利。
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车站出口指引，更详细
车站出口提示也更全面了。常规的出口信息地图被补充的更详细， 除了出口指引，站内站外的地图也更明了，洗手间、升降梯的指示也被放大，能很快找到。
全程5站，都有艺术装置
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会展城站，《涅槃》
深圳市花三角梅与鲸鱼的交织
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国展北站，《绚烂云朵》
国展北站是片状云朵
以悬挂于天花板之上
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国展站，《融·荣》
用不锈钢网等材质编织的“数字汇聚成球体”
传递着深圳信息化时代的交融
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国展南站，《云聚》
国展南站通过抽象的人物形态
来表现人、信息之间的沟通
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机场北站，《望镜》
用透光性材料设计及雕刻的作品
充满着科技与流动感
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深圳地铁20号线
摄影 | ZHU
设计 | 披披
“微胖是最好的身材”
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