瑞虎7
瑞虎7以曾获得欧洲”Auto®汽车设计大会”评选的“最佳汽车设计大奖”和2012年日内瓦国际车展“最佳概念车”的“TX”概念车为原型开发的量产车型，传承了Chery design的家族式设计语言——HDS水流身设计风格，搭载1.5T发动机，6MT节油变速箱和CVTDCT自动变速器。
点评：对于奇瑞来说，相比较于艾瑞5来说，瑞虎7更是一款输不起的车型，是奇瑞今年的一场 重点战役。
哈弗H7
哈弗H7定位介于时尚轿跑型SUV哈弗H6 Coupe和豪华SUV哈弗H8之间。搭载2.0T双流道直喷发动机，匹配格特拉克6DCT变速器，共有3种配置，售价为14.98万-16.98万元。
长安CS95定位于中型SUV，采用全新家族式造型设计，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，并且配备一套四驱系统。
点评：长安CS95估计是最近上市新车被吐槽最多的一款，前脸造型明显“接近”吉利，而且“接近”得有点不伦不类。对长安来说，这无疑将是一场险战。
帝豪GS
帝豪GS是基于吉利全新FE平台打造的首款城市跨界SUV。搭载1.8L自然吸气和1.3T两款发动机，传动部分采用6挡手动变速器或DCT双离合变速器。
点评：吉利现在状态就像是班级里的绩优生，只要交上来的试卷基本都是优良，都能获得好评。
荣威RX5
荣威RX5是荣威全新一代设计语言“律动设计”的首款量产车，整体比例呈现出“鲸头燕尾”的特点，车身腰线与尾灯相连，使得腰线和尾部流畅的链接在一起。动力方面，荣威RX5先期推出搭载上汽“蓝芯”传统动力系统的车型，提供1.5T和2.0T两种发动机选择。
点评：上汽太需要一款爆款车型了，荣威RX5就承担了这个重任，经历了荣威W5的失败，或许上汽能明白消费者到底需要什么样的车型 。
比亚迪元
比亚迪元是比亚迪旗下最新的小型SUV产品，整体看上去比较精致，比亚迪元燃油版将会搭载1.5L自然吸气发动机以及1.5T发动机，而插电式混动版使用的是由1.5L发动机与两台电动机组成的混动系统，该车在纯电动模式下的最大续航里程为70公里，0-100km/h加速时间同样为4.9秒。
点评：元无论是在产品还是在性价比方面都做好了充分的准备，接下来的销量不仅要看营销功力还要看市场机遇和竞争对手会出什么样的牌。
传祺GS8
GS8基于广汽跨平台模块化架构（G-CPMA）精心打造, 是传祺品牌冲击高端市场的又一力作。GS8搭载广汽全新Ti POWER第二代中大排量320T发动机，匹配6AT变速，并配备i-4WD四驱系统。
点评：生命不息，冲高不止，用这种话来形容自主品牌的中高端之路再合适不过了，尽管屡败屡战，但自主品牌还是顽强向上。
长安CX70
长安汽车布局7座多功能车领域的战略车型——长安CX70于北京车展正式上市。新车推出搭载1.6L自然吸气发动机的共6款车型，均享受购置税减半政策，售价区间为6.89万-8.49万。
点评：低价高配，长安这是憋足了劲要借着放开二胎的东风打造一款爆款车型。
最后放上今天最火的几张图。
这个女生是谁，小编也不知道，求科普。
各位想看的一定是下面这幅画面。
最后，来个压轴的，据说是今天全场最轰动的。
