中印是世界人口最多的两个发展中国家,有着相似的国情,两国的汽车产业也在蓬勃发展。两国都在几年前生产过超高锌价比的家用汽车,今天我们就来看看究竟谁才是性价比之王。

印度国产车有多少(中印最便宜汽车)(1)

印度塔塔集团Nano汽车

印度国产车有多少(中印最便宜汽车)(2)

塔塔Nano是印度塔塔汽车集团在2008年发布的一款小型车,售价仅2500美元,约合1.7万元人民币一辆,超低的价格使其成为当时世界上最便宜的家用轿车。

俗话说:一分价钱一分货,超低的价格也让人对该车的安全性能产生怀疑。这辆售价折合人民币不到2万元的Nano,外观虽然可爱,但是内里却是简陋无比,“最高性价比”也意味着“最寒酸”。无论从动力到配置,Nano都本着能省就省的原则将成本控制到极致,车辆不配有空调系统,没有助力转向系统,娱乐设施更是想都不要想,最基本的收音机都不给。什么仪表之类的,不好意思也没有。雨刮器、后视镜?不好意思只能给一半,副驾那边就直接取消。与其说是一辆汽车更像是一辆披着合法上路的大号玩具车。

中国众泰汽车江南奥拓TT

印度国产车有多少(中印最便宜汽车)(3)

奥拓TT也是中国某个时期的一代神车,超低的价格让当时许多普通家庭又能拥有第一辆汽车。该车刚上市时售价也在2万元人民币起。得益于中国完备的汽车产业链,该车配置也没有完全的惨不忍睹。基本的重要配置都有,可以说是很良心了。当然在动力表盘,甚至安全气囊都是配置齐全的。当然在动力方面以及驾驶感受上的表现也只能是刚刚满足普通家庭日常需求。

上面两款车在刚上市时也是轰动一时,后续也逐渐销声匿迹,究其原因还是由于生活质量的提升,对车辆安全、舒适性的要求也越来越越高,这种以超高性价比为卖点的汽车必将会遭受舍弃。你会选择这类超低价格的汽车吗?

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