近日，西安发布《加快推进西安市国家加工贸易产业园建设的实施意见》，提出发展目标：
到2024年，三个加工贸易的核心承载区进出口总额年均增长15%，带动全市进出口贸易总额突破3300亿元！
这个三个区分别是：高新区、经开区、国际港务区。
尤其是国际港务区，无疑是带来了新的产业亮点。
根据这份实施意见，将推动构建形成“3 2”加工贸易产业新格局：
“3”是：形成以高新区、经开区、国际港务区为核心的千亿级国家加工贸易产业园；
“2”是：梯度培育西咸新区（空港新城）、阎良（航空基地）两个百亿级加工贸易产业集群。
最终目的是：建成全国领先的国家加工贸易产业园。
据悉，西安市国家加工贸易产业园总规划面积37平方公里，采取“一园三区”模式建设。
其中：
高新区片区10平方公里：东至西太路、西至纬三十八路、南至江太路、北至西安南站。
高新区片区重点发展光电子信息、智能制造、新材料、精密机械等产业，打造全国和全球重要加工贸易承载区和示范区。
经开区片区11平方公里：东至明光路、西至朱宏路、南至凤城五路、北至尚稷路（明光路至尚航五路区域）。
经开区片区重点发展航空零部件制造、光电子信息、汽车整车及零部件研发与制造、新能源等制造业，打造全市加工贸易转型升级重要平台。
国际港务区片区16平方公里：东至西韩路、西至欧亚大道、南至港务南路、北至灞耿路。
国际港务区片区重点发展智能显示、智能家电、粮油加工等产业，打造面向中亚、南亚、西亚国家的重要加工贸易产业基地和开放枢纽。
很显然，这个“加工贸易产业”属于大家所认知的实实在在的“产业”，甚至涉及先进制造业。
对于高新区、经开区这西安两大开发区来说，“加工贸易”产业或许是锦上添花，而对国际港务区来说则是雪中送炭了。
国际港务区的“港”区域，主要有“西安港”、国际贸易、中欧班列，这些在一般人看来，对区域建设推动力不是很强，而在其“城”区域将要发展的五大新兴产业，则因为尚未形成整体的“观感”，因而目前不少人认为国际港务区“没啥产业”。
▲ 国际港务区局部实景（BY港务区官微）
实际上，国际港务区在近年悄然兴起了“一带一路临港产业园”，去年先后爆出创维、康佳基地落户并开工的消息，预计形成超过300亿的规模。
此次，国际港务区被纳入“加工贸易”产业范围，而且版图西到欧亚大道、东至西韩路，意味着国际港务区的奥体板块东部、政经板块、“产城融合先导区”将迎来产业的进一步发展和城市建设的新助力。
未来几年产业发展的加持，对于国际港务区告别“全运时代”之后的发展和城市建设，十分重要。同时，对其楼市支撑也是重要因素。
国际港务区目前房价基本在1.4-1.5万/㎡ ，从价格和产品看，目前依然是西安主城区内刚需、首改产品供应量最大的区域。
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