60年代末，大众集团陷入财务危机，落后的甲壳虫无法贡献更多的销量和利润，大众急需研发一款新的国民车型来拯救公司。于是，超级超级著名的高尔夫就诞生了。
自1974年诞生以来，高尔夫经过了近40年的发展，如今已经进化到第7代车型，是大众无可争议的中流砥柱。2013年高尔夫7代发布以来，市场表现非常火爆，但至今过去了3年时间，对于一辆非豪华品牌紧凑型车来讲，已经到改款的时候了。加之最近大众深陷排放门事件，推出品质更高的高尔夫车型，再次拯救大众于水火之中，已是理所当然的事情。
先从外观介绍吧，因为是小改款，17款高尔夫在外观方面的改变不是太多。LED大灯和尾灯代替了原来的双氙气大灯，前保险杠更有层次感，下格栅的线条向两边延伸更多，使车头看起来更宽更扁，进一步增强整车的运动性。
除了外观，17款高尔夫的配置大幅提升，以至于让我好奇，为什么大众不直接设计全新的外观顺势推出高尔夫8代。内饰方面，中控12.3寸的液晶仪表最早出现在15款TT身上，仅仅过了一年就被大众充满诚意的拿到紧凑车型上来。中控的多媒体系统采用触摸屏幕（6.5寸、8寸、9.2寸可选），设计风格与全新中型SUV Altas以及新途观类似，看来会是今后大众车内饰设计的方向。
除此之外，宝马7系上的手势控制技术居然也被放在新高尔夫上，驾驶者可以不用去找按键，直接在中控屏前方用手势控制多媒体系统。想要智能的紧凑型车？17款高尔夫一步到位。
为了应对日益严格的排放法规，同时进一步增强动力，17款高尔夫换装了新的1.5T发动机。这款1.5 TSI Evo 4缸涡轮增压发动机，有着更高效的米勒循环系统和可变几何涡轮技术。不知道这俩技术是啥？简单来说，米勒循环就是米勒发明的循环，通过对汽油发动机基本的奥托循环进行改良，进一步压榨发动机的潜力，兼顾低油耗与高输出。
而可变几何涡轮技术，能改变流过涡轮的空气的多少，从而使发动机的低扭更强，扭矩区间更广，涡轮迟滞更小，燃油经济性更高。
这台发动机的普通版本配备ACT主动汽缸管理系统，最大马力150hp，最大扭矩250Nm。蓝驱版具备全闭缸技术，最大马力130hp，最大扭矩200Nm。新发动机可以在汽车低速或怠速时关闭部分气缸，达到省油的目的，这种6缸甚至8缸发动机上才有的技术，现在被用于4缸发动机，可见汽车厂商真的快被排放法逼疯了。此次GTI车型的2.0T发动机的功率也进行了上调，普通版车型增加10马力至230马力，GTI Performance车型将达到245马力。而大众新研发的7速DSG变速箱也将逐步替代现在的6速DSG变速箱。
看了17款高尔夫的这些升级，我更加犹豫第二辆车到底是换低配宝马3系还是高尔夫GTI了。B7迈腾推出市场6年，慢慢被日美对手赶上甚至超越，但大众用一款全面革新的B8迈腾，宣告自己的江湖地位。
而如今面对来势汹汹的本田思域，大众又发布了高尔夫7.5代，全新的高科技发动机，升级的内饰和配置，以及各种黑科技。相信距离新速腾的发布也不会太远了，紧凑车市场的战争真是越来越激烈了。
本文为“吴佩频道”原创，作者：寒霜
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