8月29日，一艘从越南海防港远航而来，载着白糖、显示屏等货物的货轮，靠泊在广西钦州港大榄坪南作业区8号自动化集装箱泊位，自动化双小车岸桥从船上稳稳吊装集装箱到智能导引运输车上不远处，传统龙门吊人工作业一如往常地繁忙，今天小编就来聊一聊关于货物积压压力大到喘不过气?接下来我们就一起去研究一下吧!
货物积压压力大到喘不过气
8月29日，一艘从越南海防港远航而来，载着白糖、显示屏等货物的货轮，靠泊在广西钦州港大榄坪南作业区8号自动化集装箱泊位，自动化双小车岸桥从船上稳稳吊装集装箱到智能导引运输车上。不远处，传统龙门吊人工作业一如往常地繁忙。
这是广西钦州港的日常。从30年前的小渔村，到如今的亿吨大港，地处北部湾中心的钦州港多年来强通道、兴产业，助推区域经济不断向前发展。
面向东盟通达全球 物流网络不断织密
航线是贸易往来的重要纽带。钦州港着力拓展包括东盟各国在内的航线，不断扩大“朋友圈”。截至今年7月，钦州港已拥有集装箱航线65条，外贸直航航线实现东南亚、东北亚主要港口全覆盖，其中联通至东盟国家港口的航线共32条，可直达越南、新加坡、印尼等国。
“我们积极加强与外贸集装箱船公司的联动协同，共同拓展至RCEP成员国的班轮航线，加快建设北部湾国际门户港、国际枢纽港。”广西钦州港保税港区盛港码头有限公司商务部主管陆承成说。
货畅其流，经贸往来频密，有赖于海铁联运的高效对接。在西部陆海新通道班列的重要枢纽节点——钦州铁路集装箱中心站，境内外货物往来不断，电子大屏上的物流运输信息平台展示着中心站今年以来的运量情况和主要货物流向，海铁联运的货物品名、数量等信息滚动显示。
“今年我们发挥智能智慧化集装箱专业场站优势，吸引国际国内货源，有力地促进了陆海新通道班列与中欧班列的有效衔接，集装箱办理量不断创出新高。”中铁联集广西有限公司副总经理王铁成说。截至8月22日，钦州中心站今年已累计完成集装箱办理量24.1万标箱，同比增长23.2%。
经贸往来频密 产业链融合加速形成
依托大港口，钦州港的绿色化工、装备制造、新能源新材料、林浆纸等产业集群与东盟国家在产业链、供应链等方面相互融合，呈现蓬勃发展之势。
在印尼金光集团亚洲浆纸业有限公司旗下的广西金桂浆纸业有限公司生产基地内，3条化机浆生产线和2条高档白卡纸生产线白天黑夜连轴运转，仓库出货作业很是繁忙。白卡纸产品装箱后，由货车快速运往附近的码头、铁路站等。这些白卡纸在东盟市场很受欢迎，广泛用于药品、日用品、化妆品、电子产品等的包装。
“公司从东盟国家进口原材料如木片、木浆、淀粉等，符合RCEP出口产品增值40%的原产地累积标准，让客户更容易享受到优惠关税，且公司为RCEP经核准出口商，可自主出具原产地声明，通关效率更快捷。”广西金桂浆纸业有限公司物流部关务负责人周菊说，RCEP生效后流通环节效率显著提升，企业对生产发展信心更足了。今年前7个月，公司白卡纸产量同比增长89%。
东盟的煤炭、矿产品、木浆、水果等，以及我国多地的液化石油气、成品纸、机电产品等货物，南北往来，经过钦州港进出口，货物贸易往来日益频繁。数据显示，今年上半年，钦州港对东盟进出口48.8亿元，同比增长48%，其中对印尼、越南进出口大幅增长。
产业集聚 临港工业向海图强
得益于独特的区位优势，钦州港临港工业向海图强，产业蓬勃发展。
中伟钦州产业基地项目内，产品生产和工地建设正热火朝天地进行。这个主要生产前驱体材料、金属材料和储能材料等产品的项目规划用地约5000亩，2021年4月投资100亿元开工建设项目一期，仅经过255天，第一条生产线便于同年顺利建成投产。
广西中伟新能源科技有限公司总经理胡培红介绍，公司所产的三元前驱体材料是新能源汽车产业链的重要原材料，今年1月起钦州产业基地项目已实现产品销售，目前项目建成投产7条三元前驱体生产线和具有行业先进水平的硫酸镍生产线。
近年来，钦州港不断培育绿色化工、新能源新材料、海上装备制造、电子信息等特色产业，形成具有临港特色的向海产业集群。目前在建以及计划落地开工的超百亿元重大产业项目达13个。今年前7月，规上工业总产值实现704.1亿元、同比增长45.7%。
广西自贸试验区钦州港片区管委会副主任莫福文介绍，面朝大海谋发展，钦州港片区综合实力实现历史性跨越。30年间，累计完成固定资产投资超过2000亿元，2021年地区生产总值达331.87亿元。今年上半年地区生产总值同比增长15.3%，继续保持快速增长态势。
（新华社南宁9月1日电）
作者：□新华社记者 朱丽莉 黄浩铭 赵欢
来源： 经济参考报
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