前不久，车叔的一位朋友打电话给我，说他的车坏了，具体原因不明，只知道车辆无法启动，拧钥匙没有反应。后来经过反复沟通询问，排除了电瓶亏电、启动机故障、燃油泵故障等原因后，有一个细节引起了我的怀疑。
这位朋友前几天刚刚在网上买了一个“点火圈夜光贴”，货到后立马就贴上去了。于是我让他拆下这个玩意后再拧钥匙点火试试，果不其然，点火成功，车辆恢复正常！原来车辆无法启动的“罪魁祸首”就是这个“点火圈夜光贴”啊， 这到底是为什么呢？
因为这个小东西触发了你车辆的“发动机电子防盗”功能，认定你是“非法身份”，所以发动机无法启动！
什么是发动机电子防盗？
“发动机电子防盗”是汽车中常见的一项配置，在配备有“发动机电子防盗”的车辆上，你的每把钥匙内都会内置一个防盗转化器（应答器），也就是身份ID，而在车辆点火装置上，则装有电子防盗识别系统，并且联动发动机启动功能。
钥匙内的应答器与车辆点火装置上的电子防盗识别系统，通过无线射频信号进行通讯，如果识别成功，则可以正常启动发动机，如果失败则无法启动发动机。由于无线射频信号受到距离和磁场的影响比较大，因此就算点火装置上贴上装饰圈都有可能会导致无线射频信号无法正常接收，致使车辆无法正常启动。另外，现在市面上带无钥匙启动的车辆也都是带有发动机电子防盗功能的，但是由于车辆的电子防盗识别系统所接收的无线射频信号范围较大，所以只需要携带钥匙进入车能，就可以启动车辆。
“发动机电子防盗系统”由于成本并不高，因此大部分厂家均出厂就标配了此项配置，当然，一些低端车型和某些抠门的厂家还是会在低配车型上减配掉这项配置。
我的车有“发动机电子防盗”
就不用买“盗抢险了”？
随着车辆“发动机电子防盗系统”配置的配备以及我国现在治安条件的改善，尤其是视频监控系统的普及，在城市内涉及到车辆盗抢的案件正在逐年减少。但是在城郊，乡村等偏远地区视频监控系统较为疏松，这类地区车辆盗抢案件还是时有发生，因此建议车辆停放环境较差的朋友还是买上车辆“盗抢险”，加上车辆上的本身的“发动机电子防盗”就有了双保险，这样即使发生车辆盗抢也能降低自己的损失。
但是需要特别注意的是“盗抢险”的理赔范围，一般来说包括两点：一是保险车辆全车被盗窃、被抢劫、被抢夺，经县级以上公安刑侦部门立案证实，满2个月未查明下落的；二是保险车辆全车被盗窃、被抢劫、被抢夺后受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。另外“非全车遭盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗窃”等情形都是不予赔偿的。
听起来可能很绕口，简单来说就是：1.你的车辆被盗后，公安机关两个月没有破案的，可以使用“盗抢险”，2.你的车辆整车被盗抢后，被找回来了，但是发生了损坏，这个也是可以使用“盗抢险”进行赔偿的。但是你的车辆部分零件被盗或者车内物品被盗（例如雨刮器被盗或者车内笔记本电脑被盗），这个是不能进行赔偿的。
就目前来看，在我国各大、中型城市中，10万内车辆的用车群体中，很少加上“盗抢险”这一项，原因是车主的车辆本身就配备了“发动机电子防盗系统”。再者就是用车环境良好，小区停车位，视频监控，城市公共道路等，基本上不会发生盗抢事件，这样一来就可以省下两三百元左右的保费。要知道，10万元以内的汽车小保养费用也就大概三百左右，这样就无形中省了一笔保养费用。
车叔总结
其实文章开头提到的“打不着火”，实际上是“点火圈夜光贴”干扰了发动机电子防盗系统，进而禁止点火启动，防止汽车被盗。尽管各品牌在产品设计开发时提供了各种保障，但仍有一些“漏洞”让你的爱车存在被盗的风险。作为车主的你会选择购买盗抢险吗？欢迎在下方留言。
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