苹果手机和电脑，早已经从新奇的数码玩具变成我们身边不可或缺的生产工具，快捷、高效的操作体验，人性化的交互界面，是不少朋友选择使用苹果系硬件办公的主要原因，今天我要介绍的这款SUV，它的车机体验不能说是和苹果OS系统有点儿相似，只能说是一模一样了，因为，它把CarPlay这个功能做到了极致。接下来我们就来详细聊聊，这款神奇的车型。
我们先来看看这款车型上的CarPlay功能有什么特别。CarPlay可不算是一个新事物了，很多合资品牌汽车上都有提供，最新的进化状态是已经能够实现车机手机无线连接。今天我们说的这款车，自然也支持无线CarPlay。上车之后把手机放在功率达到15W的无线充电槽里充电，然后在车机大屏幕上使用手机的软件功能，停下来拿起充满电的手机下车，在手机上继续没有完成的工作，高效的生产工具协同就是这么迷人。
CarPlay解决的还有一个使用便利性问题，第一次接触到一款新的汽车，听音乐、开导航肯定得有一个适应的过程，甚至方向盘上的多功能按键，控制哪些功能也得学习一下对不对？在我说的这款汽车上，车机就相当于是你的iPhone，一切都是你熟悉的操作方式，语音控制有Siri，方向盘上是两个五方向拨轮，不用去学习每个按键对应的功能，直接上手操控没有难度。
可能有朋友会说了：“我也用过CarPlay啊，也就能用个导航和音乐，其他功能不能用，而且操控车辆的时候还得退出来很麻烦。”在这款汽车上，上面这个问题得到了很好地解决。首先中间这块屏幕很大，尺寸达到15.6英寸，不过先别兴奋，不是所有的屏幕面积都用来映射手机画面，因为这块屏幕还承担着操控车辆功能的作用。
15.6英寸的屏幕被分成了上下两部分，上面较大的区域同步显示手机画面，下面较小的区域则保留了原有的车机系统，用来查看控制空调和车辆的一些功能，也就是说，在用CarPlay映射手机画面的时候，如果想要调节车辆的功能无需来回切换。这块屏幕内部设置了6个线性振动马达来实现触感反馈，并且在屏幕下方还预留了一些常用功能的实体按键方便操作。
除了中控台屏幕以外，12.3英寸液晶仪表盘也支持显示CarPlay功能中的音乐、导航等信息，手机、车机、仪表三块屏幕实现了互通有无，这种体验在其他汽车上很难遇到吧？
这套智能车机系统的名字叫做“NIUTRON OS”，基于Android Automotive开发而来，刚才我们提到的上下同屏分区域的交互体验被称为“Smart Stacks积木拼插交互”。这种交互体验除了CarPlay以外，也支持Carlink和HiCar无线互联。
如果你认识“NIUTRON ”这个英文，今天说的这款车你肯定是已经猜到了，它就是牛创新能源科技旗下自游家汽车的首款车型自游家NV，这款车型定位“豪华中大型城市探索SUV”，“易用、便捷、安全、可靠”是这款车型研发时的核心宗旨。
平心而论，自游家NV是真的从用户角度出发，把CarPlay这个老功能玩出了新高度。不过也可能是因为对用户体验比较执拗，从2月份发布一直“渗到”马上儿童节了，还是没有上市的消息，甚至到目前为止我们也只是静态地参观过展车，还没有把这款车型真正开起来过。所以关于自游家NV 搭载的NIUTRON OS系统真实体验如何，在此还是留一个悬念。请大家关注知料汽车后续发布的详细体验报道。
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