据说太子车火了，火的是前所未有，一塌糊涂，但这只是开始，因为在接下来的一段时间内，还会有多款车型陆续登场，本期我们就来抢先了解三款比较有特点的巡航太子车，看看你会更喜欢哪一款？
第一款 高金THOR1000
这款车基本已经进入倒计时阶段，作为首款国产公升级巡航太子车，它将于9月28号正式上市。它将采用一个巡航加运动的风格，所以整体的观感会比较时尚，并不是以往我们常见的复古巡航元素，这在很大程度上就会有颜值上的一定优势。
动力方面，它将采用一款80度V型双缸发动机，这款发动机属于低压缩比，低转速机型，它实际排量997cc，最大功率66KW，最大扭矩95N·m账面数据还算不错，动力特性也比较符合它巡航车的定位。
配置层面，根据最新官宣信息来看，它将标配博世6.0电喷系统，FCC滑动离合器，Nissin液压离合控制系统，电子油门，前倒置减震器，后中央减震器，前双碟刹等前沿实用高规格的配置。
所以只要这款车的价格不太高调，那么在这一板块的车型中，还是很容易能够夺得一席之地的。
第二款 奔达BD500-2
这款车目前属于申报阶段，但这已经是上个月的事情了，所以它离真正上市其实也没有多长时间，主要还是看厂家的产能。
根据申报信息来看奔达500整体的风格基本上还是借鉴了已经上市的燎700，仍然属于运动加巡航的风格，只不过从证件照来看，它的运动属性会弱一些，巡航风格将会更突出，并且复古的痕迹也会更重。
但是排气管的设计多多少少就有点影响整体的颜值，不过好在这款车的大灯比较圆润，整车相当饱满，也会比较紧凑，所以它的视觉冲击力，基本上体现出了太子专业户奔达摩托的水准。
动力方面，它将搭载一款实际排量为496cc的V型四缸水冷电喷发动机，这款发动机最大功率40KW，最大扭矩45N·m左右，会有一定的偏高转倾向，但量产版应该会重新调校，因为这只是基于该品牌同排量发动机的一种推测。
至于其他方面关于这款车的信息比较有限，已知的也就是1575mm的长轴距，再参考它2330mm的车长就会拥有一个中大型巡航车的身材，这使得它的舒适性还是很有保障的。再根据奔达以往车型的价格优势，这款车也值得期待。
第三款 赛科龙RA401
这款RA401目前属于PPT车型，因为厂家只是表示有这样的一款车型，它既没有进入申报阶段，也没有过多的相关信息，但是从已有的一些蛛丝马迹我们还是可以看到它的大体轮廓。
例如整体风格方面RA401大概率还是会采用一个运动加巡航的风格，会有点类似于自家的RA2但又会完全不一样，可能巡航的属性会更突出，因为这是当下市场比较需求的。
动力方面，它基本上没有什么太大的悬念，这款RA401将采用最新一期的优化升级版TC401，这款发动机目前的应用场景比较多，已经被使用在了赛科龙旗下的多款车型上，比如RG401，RX401，RC401。
它采用直列双缸设计，最大功率33KW，最大扭矩37N·m，整机性能在同排量车型中还算不错。再结合赛科龙现如今的定价策略，以及配置表现，这款今年底或者明年初上市的车型也值得等待。
那么以上所介绍的这三款即将上市的巡航太子车，你会更喜欢哪一款呢？
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